Ce constat vise le quota actuel des véhicules faits en Chine. Les quotas alimentaires et les autres biens exigent leurs propres vérifications.
Deux barrières distinctes
L’avis d’août 2026 réserve l’accès aux fabricants ou à leurs agents. Un nouveau vendeur ne peut pas présumer avoir le même accès. Le plafond du nombre est une autre barrière. Une voiture sûre peut manquer de place dans le quota.
Nous voulons retirer ces deux barrières. Gardons le devoir de prouver la sécurité, de gérer les rappels et de répondre des torts. Appliquons ces devoirs à toute firme capable de les respecter.
Ce qu’il faut compter ensuite
Listons les permis, qui peut les demander, qui détient l’accès et combien est utilisé. Vérifions si une nouvelle firme peut entrer sans acheter un droit rare à une ancienne.
Les quotas d’importation alimentaire et les quotas de production agricole sont distincts. Nous rejetons ces deux protections du marché. Comptons chaque coût une seule fois. Chiffrons le coût public d’un changement équitable.