Un logement, c’est plus qu’un toit.
Un logement bon marché aide peu s’il faut une voiture coûteuse pour chaque trajet. Nous voulons vivre près des emplois, des magasins, des parcs et des écoles. Il faut des rues sûres et de bons bus et trains.
C’est le nouvel urbanisme : bâtir des lieux qui rendent la vie plus agréable. Réunir logements, commerces et espaces publics dans un quartier. Donner plus de choix pour se déplacer.
Laisser les gens choisir.
Certains veulent une maison avec une cour. D’autres veulent un petit appartement, une maison en rangée ou un logement au-dessus d’un commerce. Les règles doivent faire place à tous ces choix.
Mettons fin au zonage qui permet un seul type de logement ou d’usage. Le zonage fixe ce qu’on peut bâtir sur un terrain. Il faut des règles claires sur le bruit, la sécurité et la taille. Elles ne doivent pas servir à exclure de nouveaux voisins.
De nouveaux logements ont aussi besoin d’eau, d’égouts et de bons trajets. Il faut prévoir et financer ces services.
Louer ou acheter : deux vrais choix.
Les deux doivent être à notre portée. Posséder un bien peut aider à bâtir un patrimoine. Plus de gens doivent avoir cette chance. Le but est de réduire le coût d’achat. Ce n’est pas de manquer de logements pour faire monter les prix.
Une maison sur un terrain loué n’est pas la même chose qu’un terrain à soi. L’acheteur doit savoir ce qu’il possède, les frais à payer et ses droits.
Défendre le changement avec des faits solides.
Une étude canadienne relie des règles plus strictes à des prix plus élevés et à moins de nouveaux logements. Une étude américaine relie les limites au logement à une perte de croissance. Mais une autre étude conteste une partie de ce résultat. Il faut lire les deux.
Un calcul américain contesté ne prouve pas une perte de richesse au Canada. Nos arguments doivent reposer sur des faits solides.
Compter le prix total.
Notre étude suivra la facture, de l’usine au jour du déménagement. Elle comptera le terrain, le transport, les tests, les permis, les prêts et les travaux. Elle précisera aussi ce que l’acheteur possède. Nos quatre premières pistes de prix sont prêtes à lire. Il reste à vérifier le coût complet de chaque site.
Faire de la place. Ouvrir la porte.
Faisons des petits lots, des appartements et des logements au-dessus des commerces des choix normaux. Retirons les règles qui forcent à payer des places de stationnement inutiles. Donnons aux petites maisons sûres une voie claire vers un terrain, un prêt et un titre. Gardons aussi de bons logements à louer.