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Sources et corrections / I-E26

Un prix affiché du MG4 en Chine commence à 65 800 yuans, soit environ 13 884 $ CA à notre taux de change. Avec un droit supposé de 6,1 % et de 1 200 à 3 500 $ CA de transport, le calcul donne environ 15 931 à 18 231 $ CA. Ce n'est qu'un exercice de coût.

Vérifié le 2026-10-20. Chaque fiche explique ce que la source peut prouver et ses limites.

Ce que cela couvre

Lieu: Canada, Chine, Australie
Période: Prix vérifiés en octobre 2026

Ce que cela ne prouve pas

Ce n'est pas un devis canadien. Il manque l'autorisation de vente, les frais portuaires et de courtage, les changements au véhicule, la garantie, les taxes de vente et la marge. Le transport est une hypothèse tirée d'autres trajets. Cela ne donne ni prix de vente ni économies.

Lire la source

Titre de la source en anglais

Order Amending the Import Control List (2026-1): SOR/2026-32 ↗

Canada Gazette Part II · 2026-03-11

Où regarder: RIAS: about $2 million net revenue from the 100% EV surtax over its life; 6.1% duty on quota EVs expected to raise more than $100 million a year; quota of 49,000 vehicles a year administered by GAC permits

Titre de la source en anglais

MG Motor MG4 — price, range, photos, specs ↗

CarNewsChina · 2026

Où regarder: New-generation MG4 Chinese MSRP range C¥65,800–99,800

Titre de la source en anglais

MG's cheapest EV revealed! 2026 MG4 Urban will start from $31,990 ↗

Chasing Cars · 2026-03-27

Où regarder: 2026 MG4 Urban from A$31,990 national drive-away

Corrections et mises à jour

Aucun fait n’a changé dans cette version. Si nous corrigeons une affirmation, nous donnerons la date et la raison ici et dans notre liste de corrections.

Sources et corrections →

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Un prix affiché du MG4 en Chine commence à 65 800 yuans, soit environ 13 884 $ CA à notre taux de change. Avec un droit supposé de 6,1 % et de 1 200 à 3 500 $ CA de transport, le calcul donne environ 15 931 à 18 231 $ CA. Ce n'est qu'un exercice de coût.

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Vérifié le:

Ce que cela ne montre pas: Ce n'est pas un devis canadien. Il manque l'autorisation de vente, les frais portuaires et de courtage, les changements au véhicule, la garantie, les taxes de vente et la marge. Le transport est une hypothèse tirée d'autres trajets. Cela ne donne ni prix de vente ni économies.

wakeupcanada.ca/fr/evidence/I-E26/
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