Xem lập luận của chúng tôi.

Một nghiên cứu về Canada cho thấy quy định xây dựng nghiêm ngặt có liên quan đến giá nhà cao hơn và ít nhà mới hơn.

Một nghiên cứu ở Mỹ năm 2019 cho rằng giới hạn về nhà ở đã kìm hãm tăng trưởng.

Một bài nghiên cứu năm 2026 nêu ra vấn đề trong cách tính mô hình nhà ở trước đó của Mỹ.

Một khảo sát năm 2023 cho thấy khoảng cách tài sản lớn có liên quan đến việc sở hữu nhà và có lương hưu.

Trong một khảo sát liên bang, 97% doanh nghiệp nhỏ xin vay vốn vào năm 2025 được chấp thuận.

Cục Cạnh tranh Canada bắt đầu nghiên cứu về các khoản vay cho doanh nghiệp nhỏ vào ngày 12 tháng 1, 2026.

Một số khoản vay mua nhà có thể chuyển sang ngân hàng khác khi hết kỳ hạn mà không cần đáp ứng mức kiểm tra lãi suất tối thiểu cố định.

CMHC có các lựa chọn bảo hiểm khoản vay cho một số nhà lắp ghép, cả nhà cố định lẫn nhà di động.

Ngân hàng Canada mô tả kế hoạch cho phép mọi người chia sẻ dữ liệu ngân hàng của chính họ.

Hội đồng nông nghiệp Canada cho biết hệ thống quản lý nguồn cung đặt ra sản lượng và giá cả, đồng thời kiểm soát hàng nhập khẩu.

Một số hàng nhập khẩu chịu mức thuế thấp hơn đến một lượng nhất định và thường chịu mức thuế cao hơn khi vượt quá lượng đó.

Bộ Y tế Canada liệt kê CSA, cUL và cETL là các dấu an toàn cho hàng hóa dùng điện.

Intertek cho biết các chữ trên dấu ETL cho biết dấu đó áp dụng tiêu chuẩn của nước nào.

BC giải thích rằng quy định nhà ở Z240 và việc kiểm tra nhà máy A277 có mục đích khác nhau.

Một hướng dẫn của BC nêu các cách xin phê duyệt hệ thống dây điện trong một số nhà lắp ghép.

Một số ô tô và phương tiện khác từ Mỹ và Mexico có thể vào Canada sau khi được kiểm tra và sửa đổi.

Kiểm toán viên Alberta ước tính chi phí dọn dẹp các mỏ cát dầu là $51.9 tỷ. Khoản bảo đảm đang được giữ là $1.8 tỷ. Khoản bảo đảm là tiền hoặc cam kết được giữ để giúp chi trả hóa đơn.

Quy định liên bang về đường ống dùng quỹ tín thác, thư tín dụng hoặc trái phiếu để bảo đảm chi phí dọn dẹp trong tương lai.

Một số khoản thu thêm đối với hàng năng lượng mặt trời của Trung Quốc đã kết thúc vào ngày 17 tháng 9, 2026. Điều này áp dụng cho hàng hóa làm thủ tục hải quan từ ngày đó.

Một dự luật BC năm 2019 nêu sai số điều khoản trong một lần sửa luật năm 1996.

Canada có chương trình sửa các lỗi đã được thống nhất trong luật liên bang.

Bộ Tư pháp Canada lưu danh sách các lỗi chính tả và ngữ pháp đã sửa trong luật.

Văn phòng Dự án Lớn đặt mục tiêu xem xét các dự án lớn trong vòng hai năm.

Hạn ngạch hiện tại cho phép 24,500 xe, cộng với phần hạn ngạch chưa dùng của kỳ trước. Hạn ngạch áp dụng từ tháng 9 năm 2026 đến tháng 2 năm 2027. Hàng nhập khẩu thuộc phạm vi cần có giấy phép và chịu thuế 6.1%.

Khoản hoàn tiền xe điện của liên bang yêu cầu xe được sản xuất tại Canada hoặc một nước có thỏa thuận thương mại tự do với Canada. Mức giá tối đa là $50,000. Xe sản xuất tại Canada không bị giới hạn giá.

Biểu thuế năm 2026 ghi mức thuế 18% cho áo thun cotton thuộc mã hàng 6109.10.00 theo mức thuế thương mại thông thường.

Một số gói thầu liên bang ưu tiên doanh nghiệp hoặc hàng hóa Canada. Một số hợp đồng xây dựng và quốc phòng lớn phải dùng thép, gỗ và nhôm của Canada nếu có nguồn cung.

Một nghiên cứu của IMF cho thấy thuế quan cao hơn gắn với sản lượng thấp hơn theo thời gian. Nghiên cứu cũng cho thấy sản lượng trên mỗi đơn vị lao động thấp hơn. Nghiên cứu bao gồm 151 quốc gia.

Một bài tổng quan của Cơ quan Thống kê Canada ước tính rằng sản lượng nhà máy trên mỗi đơn vị lao động tăng 13.8% nhờ thương mại tự do Canada–Mỹ trong giai đoạn 1988 đến 1996.