برای مالیات قدیمیِ 100% بر خودروهای برقی چینی، حدود $2 میلیون درآمد خالص محاسبه شد. پیش‌بینی می‌شد عوارض جدیدِ 6.1% سالانه بیش از $100 میلیون درآمد داشته باشد.

بررسی شد 2026-10-20. هر مدخل می‌گوید منبع چه چیزی را نشان می‌دهد و چه چیزی را نمی‌تواند نشان دهد.

این منبع دربارهٔ چیست

مکان: کانادا
دورهٔ زمانی: عوارض اضافی از اکتبر ۲۰۲۴ تا مارس ۲۰۲۶؛ پیش‌بینی بر پایهٔ مقررات مارس ۲۰۲۶

این منبع چه چیزی را ثابت نمی‌کند

مبلغ محاسبه‌شده با پولی که واقعاً پرداخت شده یکی نیست. مبلغ جدید پیش‌بینی است. خودروها به مجوز نیاز دارند و سقفی برای تعداد خودروهای وارداتی وجود دارد.

منبع را بخوانید

عنوان منبع به انگلیسی

Order Amending the Import Control List (2026-1): SOR/2026-32 ↗

Canada Gazette Part II · 2026-03-11

کجا را ببینید: بیانیهٔ ارزیابی اثرات مقررات: عوارض اضافی 100% بر خودروهای برقی در تمام مدتی که برقرار بود، حدود 2 میلیون دلار درآمد خالص داشت؛ انتظار می‌رود عوارض 6.1% بر خودروهای برقیِ درون سهمیه سالانه بیش از 100 میلیون دلار درآمد داشته باشد؛ سهمیهٔ سالانه 49,000 خودرو با مجوزهای وزارت امور جهانی کانادا اداره می‌شود

اصلاحات و به‌روزرسانی‌ها

در این نسخه هیچ واقعیتی تغییر نکرده است. اگر ادعایی را اصلاح کنیم، تاریخ را می‌افزاییم و تغییر را اینجا و در فهرست اصلاحات توضیح می‌دهیم.

منابع و اصلاحات →

WAKE UP CANADA

دلایل تغییر را به اشتراک بگذارید

کمک کنید افراد بیشتری واقعیت‌ها و برنامه را ببینند.

برای مالیات قدیمیِ 100% بر خودروهای برقی چینی، حدود $2 میلیون درآمد خالص محاسبه شد. پیش‌بینی می‌شد عوارض جدیدِ 6.1% سالانه بیش از $100 میلیون درآمد داشته باشد.

منبع، تاریخ و یادداشت‌ها را همراه تصویر نگه دارید.

بررسی شد:

این تصویر چه چیزی را نشان نمی‌دهد: مبلغ محاسبه‌شده با پولی که واقعاً پرداخت شده یکی نیست. مبلغ جدید پیش‌بینی است. خودروها به مجوز نیاز دارند و سقفی برای تعداد خودروهای وارداتی وجود دارد.

wakeupcanada.ca/fa/evidence/I-E11/
برای بازکردن این صفحه، اسکن کنید
این کد را اسکن کنید تا دلایل کامل را بخوانید.

ذخیرهٔ تصویر

اگر تصویر در زبانه‌ای تازه باز شد، انگشتتان را روی آن نگه دارید یا از ابزار ذخیرهٔ مرورگرتان استفاده کنید.

منابع و یادداشت‌ها