Mit dem früheren 100%-Zoll auf chinesische Elektroautos wurden netto etwa 2 Millionen Dollar an Einnahmen veranschlagt. Für den neuen Zoll von 6.1% wurde mit Einnahmen von über 100 Millionen Dollar pro Jahr gerechnet.

Geprüft 2026-10-20. In jedem Eintrag steht, was die Quelle belegen kann und was nicht.

Was diese Quelle abdeckt

Ort: Kanada
Abgedeckter Zeitraum: Aufschlag von Oktober 2024 bis März 2026; Prognose aus der Verordnung vom März 2026

Was diese Quelle nicht beweist

Veranschlagte Einnahmen sind nicht dasselbe wie tatsächlich gezahltes Geld. Die neue Summe ist eine Prognose. Für Autos ist eine Genehmigung nötig. Es gibt eine Obergrenze für die Zahl der Autos, die eingeführt werden dürfen.

Quelle lesen

Quellentitel auf Englisch

Order Amending the Import Control List (2026-1): SOR/2026-32 ↗

Canada Gazette Part II · 2026-03-11

Wo du nachsehen kannst: RIAS: Der Aufschlag von 100% auf Elektroautos brachte während seiner gesamten Laufzeit netto etwa 2 Millionen $ ein. Der Zoll von 6.1% auf Elektroautos innerhalb der Quote soll jährlich mehr als 100 Millionen $ einbringen. Die Quote von 49,000 Fahrzeugen pro Jahr wird über Genehmigungen von GAC verwaltet.

Korrekturen und Aktualisierungen

In dieser Version wurden keine Fakten geändert. Wenn wir eine Aussage korrigieren, fügen wir hier und in unserer Korrekturliste das Datum hinzu und erklären die Änderung.

Quellen und Korrekturen →

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Mit dem früheren 100%-Zoll auf chinesische Elektroautos wurden netto etwa 2 Millionen Dollar an Einnahmen veranschlagt. Für den neuen Zoll von 6.1% wurde mit Einnahmen von über 100 Millionen Dollar pro Jahr gerechnet.

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Geprüft:

Was dies nicht zeigt: Veranschlagte Einnahmen sind nicht dasselbe wie tatsächlich gezahltes Geld. Die neue Summe ist eine Prognose. Für Autos ist eine Genehmigung nötig. Es gibt eine Obergrenze für die Zahl der Autos, die eingeführt werden dürfen.

wakeupcanada.ca/de/evidence/I-E11/
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Quellen und Hinweise