Laissons entrer les voitures électriques chinoises
Retirons le plafond et le tarif sur les voitures faites en Chine. Ouvrons le marché aux voitures qui passent de bons tests de sécurité.
Notre planMis à jour:
Notre argument
Une bonne voiture doit gagner ses clients par son prix, sa qualité et son service. Nous voulons les voitures électriques chinoises sûres ici. Un plafond sur leur nombre protège les vendeurs de leurs rivaux. Les acheteurs méritent plus de choix.
Ce qui doit changer
Retirons le plafond et le tarif sur les voitures faites en Chine. Ouvrons le marché aux voitures qui passent de bons tests de sécurité.
Le résultat visé
Plus de voitures sûres, sans quota ni tarif lié au pays de fabrication.
Coût public
Nous n’avons pas encore chiffré le coût de cette demande pour les fonds publics. Tout soutien public devra être chiffré avant une demande de financement.
Le quota actuel offre 24 500 véhicules, plus le solde inutilisé de la période précédente. Il va de septembre 2026 à février 2027. Les imports visés exigent un permis et un droit de 6,1 %.
Limites: C’est la seconde partie de l’année du quota, pas un plafond mensuel. Il vise les véhicules listés faits en Chine, pas toutes les marques chinoises. Les fabricants ou leurs agents peuvent faire une demande. L’ancienne surtaxe de 100 % a pris fin en mars 2026. Les règles de sécurité restent en place.
Le rabais fédéral exige une voiture faite au Canada ou dans un pays ayant un accord de libre-échange avec le Canada. Le prix est plafonné à 50 000 $. Les voitures faites au Canada n’ont pas ce plafond.
Limites: D’autres règles s’appliquent. Le test du pays exclut les voitures faites en Chine. Il vise le lieu de fabrication, pas la marque. Retirer ce test ne rendrait pas chaque voiture admissible.
Comparons des modèles réels, leur portée, le froid, les réparations et le prix complet au Canada. Vérifions chaque règle et qui peut importer. Un bas prix à l’étranger n’est pas un devis canadien.
Suivi
— Dossier ouvert avec notre argument, notre demande et les faits qui restent à vérifier.