گزارش ۹ اکتبر ۲۰۲۶، 15,931 خودرو را در برابر سهمیهٔ سال اولِ 49,000 خودرو نشان می‌دهد: حدود 32.5%. قرار است سهمیهٔ خودروهای ارزان‌قیمت از سال دوم شروع شود، نه سال اول.

کجا را ببینید: بیانیهٔ ارزیابی اثرات مقررات: عوارض اضافی 100% بر خودروهای برقی در تمام مدتی که برقرار بود، حدود 2 میلیون دلار درآمد خالص داشت؛ انتظار می‌رود عوارض 6.1% بر خودروهای برقیِ درون سهمیه سالانه بیش از 100 میلیون دلار درآمد داشته باشد؛ سهمیهٔ سالانه 49,000 خودرو با مجوزهای وزارت امور جهانی کانادا اداره می‌شود

کجا را ببینید: از 49,000 مجوز سال اول، 15,931 مورد استفاده شد (32.5%)

کجا را ببینید: بخش‌های 3.4.2 و 3.4.6: سهمیهٔ سال اول و سهم‌های احتمالیِ اختصاص‌یافته