இதில் என்ன உள்ளது
இடம்: கனடா
உள்ளடக்கிய காலம்: 9 அக்டோபர், 2026 பயன்பாட்டு அறிக்கை; அக்டோபர் 2026-இல் நடைமுறையில் இருந்த அனுமதி அறிவிப்புகள்
இது எதை நிரூபிக்காது
இவை வாகனங்கள்; அனுமதிகள் அல்ல. ஒரு அனுமதி ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட கார்களுக்குப் பொருந்தலாம். முதல் ஆண்டுக்கான அறிவிப்புகளில், முதலில் வருபவருக்கு முதலில் வழங்கப்படும் முறை உள்ளது. தயாரிப்பாளர்களுக்கோ புதிய நிறுவனங்களுக்கோ இடம் ஒதுக்கவும் வாய்ப்புள்ளது. இந்தத் தருணப் பதிவு, ஒரு பிராண்ட் ஏன் இடம்பெறவில்லை என்பதைக் காட்டவில்லை.
ஆதாரத்தைப் படியுங்கள்
Order Amending the Import Control List (2026-1): SOR/2026-32 ↗
Canada Gazette Part II · 2026-03-11
எங்கே பார்க்கலாம்: ஒழுங்குமுறை தாக்க அறிக்கை (RIAS): 100% மின்சாரக் கார் கூடுதல் வரி அமலில் இருந்த காலத்தில், செலவுகளைக் கழித்த நிகர வருவாய் சுமார் $2 மில்லியன்; ஒதுக்கீட்டுக்குள் வரும் மின்சாரக் கார்களுக்கான 6.1% வரி ஆண்டுக்கு $100 மில்லியனுக்கும் அதிகமாக ஈட்டும் என எதிர்பார்ப்பு; ஆண்டுக்கு 49,000 வாகனங்களுக்கான ஒதுக்கீட்டை GAC அனுமதிகள் மூலம் நிர்வகிக்கிறது
Import utilization report: electric vehicles from China ↗
Global Affairs Canada (EICS) · 2026-10-09
எங்கே பார்க்கலாம்: முதல் ஆண்டுக்கான 49,000 அனுமதிகளில் 15,931 பயன்படுத்தப்பட்டன (32.5%)
Import of Electric Vehicles from the People’s Republic of China – Serial No. 1168 ↗
Global Affairs Canada · 2026-08-28
எங்கே பார்க்கலாம்: பிரிவுகள் 3.4.2 மற்றும் 3.4.6: முதல் ஆண்டு ஒதுக்கீடும், சாத்தியமான ஒதுக்கீடுகளும்
திருத்தங்களும் புதுப்பிப்புகளும்
இந்தப் பதிப்பில் எந்த உண்மையும் மாறவில்லை. ஒரு கூற்றைத் திருத்தினால், தேதியைச் சேர்த்து, மாற்றத்தை இங்கேயும் எங்கள் திருத்தப் பட்டியலிலும் விளக்குவோம்.
