Ano ang saklaw nito
Lugar: Canada
Panahong saklaw: Ulat sa paggamit noong Oktubre 9, 2026; kasalukuyang mga abiso ng pahintulot noong Oktubre 2026
Ano ang hindi nito napapatunayan
Bilang ito ng mga sasakyan, hindi ng mga permit: maaaring sumaklaw ang isang permit sa higit sa isang kotse. Sa mga abiso para sa unang taon, mauuna ang unang mag-aaplay, at maaaring magtabi ng puwang para sa mga gumagawa o bagong papasok sa merkado. Hindi ipinapakita ng larawang ito kung bakit walang isang tatak.
Basahin ang sanggunian
Order Amending the Import Control List (2026-1): SOR/2026-32 ↗
Canada Gazette Part II · 2026-03-11
Saan titingin: RIAS: mga $2 milyon ang netong kita mula sa dagdag na buwis na 100% sa mga de-kuryenteng sasakyan sa buong panahon ng bisa nito; inaasahang kikita ng mahigit $100 milyon kada taon ang buwis na 6.1% sa mga de-kuryenteng sasakyang pasok sa quota; 49,000 sasakyan kada taon ang quota, na pinangangasiwaan sa pamamagitan ng mga permit ng GAC
Import utilization report: electric vehicles from China ↗
Global Affairs Canada (EICS) · 2026-10-09
Saan titingin: Nagamit ang 15,931 sa 49,000 permit para sa unang taon (32.5%)
Import of Electric Vehicles from the People’s Republic of China – Serial No. 1168 ↗
Global Affairs Canada · 2026-08-28
Saan titingin: Mga seksyon 3.4.2 at 3.4.6: quota para sa unang taon at mga posibleng nakalaang bahagi
Mga pagwawasto at update
Walang nabagong katotohanan sa bersyong ito. Kung magwawasto kami ng pahayag, ilalagay namin dito ang petsa at ipapaliwanag ang pagbabago rito at sa listahan ng mga pagwawasto.
