Alisin ang mga quota at permit na naglilimita sa pagpasok sa pamilihan. Panatilihin ang mga pagsusuring tumutugon sa tunay na pinsala.
Ang aming planoNa-update:
Ang argumento namin
Kaunti lang ang silbi ng mababang taripa kung hindi ka makakuha ng permit. Nililimitahan ng mga quota ang dami ng maaaring pumasok. Maaaring hadlangan ang mga bagong nagbebenta bago pa sila makapagsimula ng mga tuntunin kung sino ang maaaring mag-apply. Dapat bukas sa lahat ang karapatang magbenta ng ligtas na mga produkto.
Ano ang dapat baguhin
Alisin ang mga quota at permit na naglilimita sa pagpasok sa pamilihan. Panatilihin ang mga pagsusuring tumutugon sa tunay na pinsala.
Ano ang hitsura ng tagumpay
Makakapasok ang mga bagong nagbebenta sa ilalim ng malinaw na mga tuntunin. Mas maraming mapagpipilian ang mga mamimili.
Gastos sa publiko
Hindi pa namin natatantiya ang gastos ng kahilingang ito para sa kaban ng bayan. Dapat tantiyahin ang anumang tulong mula sa publiko bago kami humingi ng pondo para rito.
Sinasabi ng konseho ng mga magsasaka sa Canada na nagtatakda ang pamamahala sa suplay ng dami ng produksyon at presyo, at kumokontrol ito sa mga inaangkat na produkto.
Mga limitasyon: Saklaw ng pahina ang limang grupo ng produktong sakahan. Inilalahad nito ang mga dahilan ng gobyerno para sa sistemang ito. Hindi nito sinusukat ang dagdag na gastos ng mga mamimili o pinatutunayang patas ang mga presyo.
Nag-aalok ang kasalukuyang quota ng 24,500 sasakyan, dagdag ang hindi nagamit na bahagi mula sa naunang panahon. Saklaw nito ang Setyembre 2026 hanggang Pebrero 2027. Kailangan ng permit ang mga saklaw na inaangkat na sasakyan at may taripang 6.1% ang mga ito.
Mga limitasyon: Ikalawang bahagi ito ng taon ng quota, hindi buwanang limitasyon. Saklaw nito ang mga nakalistang sasakyang gawa sa China, hindi lahat ng tatak mula sa China. Maaaring mag-apply ang mga gumagawa o kinatawan nila. Natapos ang dating dagdag na taripang 100% noong Marso 2026. May bisa pa rin ang mga tuntunin sa kaligtasan.
Ipinapakita ng mga tuntunin sa de-kuryenteng sasakyan ang dalawang hadlang: kung ilang kotse ang puwedeng pumasok at kung sino ang puwedeng magpasok ng mga ito.
Itala kung sino ang nakakapasok, sino ang hindi, at kung kailan nauubos ang quota. Suriin ang pagkain, mga kotse at piyesa ng gusali. Ihiwalay ang mga pagsusuri sa kaligtasan sa mga karapatang hawak ng iilang negosyo.
Mga update
— Binuksan ang kaso kasama ang argumento namin, ang hinihiling namin at ang mga katotohanang kailangan pang suriin.
Suportahan ang larangang ito: Mga inaangkat na produkto at malayang kalakalan
Sinusuportahan ng button na ito ang buong larangang ipinapakita sa ibaba. Hindi nito ino-on ang mga email.
Hindi available ngayon ang kabuuang bilang ng mga sumusuporta.
Isang beses lang binibilang ang bawat email para sa bawat layunin. Hindi ito pagpirma sa petisyon. Mananatiling pribado ang pangalan at email mo. Ang kabuuang bilang lang ang makikita ng publiko.