Permita que carros elétricos chineses concorram

Acabe com o limite e a tarifa sobre carros fabricados na China. Permita que carros que atendam a regras de segurança confiáveis cheguem aos compradores.

Nosso planoAtualizado:

Nosso argumento

Um bom carro deve conquistar compradores pelo preço, pela qualidade e pelo serviço. Queremos carros elétricos chineses seguros aqui. Um limite para o número deles protege os vendedores da concorrência. Os compradores merecem mais opções.

O que precisa mudar

Acabe com o limite e a tarifa sobre carros fabricados na China. Permita que carros que atendam a regras de segurança confiáveis cheguem aos compradores.

Como seria uma vitória

Mais carros seguros à escolha, sem cotas ou tarifas com base no local onde foram fabricados.

Custo público

Ainda não calculamos o custo desta proposta para os cofres públicos. Qualquer ajuda pública precisa ter seu custo calculado antes de pedirmos recursos para ela.

As evidências

I-E01

A cota atual oferece 24,500 veículos, mais o espaço não usado do período anterior. Ela vai de setembro de 2026 a fevereiro de 2027. As importações abrangidas precisam de licenças e pagam uma tarifa de 6.1%.

Limites: Esta é a segunda parte do ano da cota, não um limite mensal. Ela abrange os veículos listados que são fabricados na China, não todas as marcas chinesas. Fabricantes ou seus representantes podem se inscrever. A sobretaxa antiga de 100% terminou em março de 2026. As regras de segurança continuam valendo.

I-E02

O desconto federal para veículos elétricos exige que o carro seja fabricado no Canadá ou em um país que tenha um acordo de livre comércio com o Canadá. O limite de preço é $50,000. Não há limite de preço para carros fabricados no Canadá.

Limites: Outras regras também se aplicam. O critério do país exclui carros fabricados na China. Ele depende de onde o carro é fabricado, não do nome da marca. Acabar com esse critério não tornaria todos os carros elegíveis.

Estudos e notas

O que precisamos verificar

Compare modelos reais, autonomia, uso em tempo frio, reparos e preços totais no Canadá. Verifique cada barreira à importação e quem pode usá-la. Um preço baixo no exterior não é uma cotação no Canadá.

Atualizações

— Caso aberto com nosso argumento, nosso pedido e os fatos que ainda precisam ser verificados.

— Quatro barreiras entre um carro e quem o compra.

Apoie esta frente: Importações e comércio aberto

Este botão apoia toda a frente mostrada abaixo. Ele não ativa o envio de e-mails.

Os totais de apoio não estão disponíveis agora.

Cada e-mail conta uma vez por causa. Isto não é uma assinatura de petição. Seu nome e e-mail são privados. Só o total é público.

Mais argumentos nesta frente

Veja toda a agenda ↗