சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட கார்களுக்கான வரம்பையும் இறக்குமதி வரியையும் முடிவுக்குக் கொண்டுவாருங்கள். நம்பகமான பாதுகாப்பு விதிகளைப் பூர்த்தி செய்யும் கார்களை வாங்குபவர்களிடம் செல்ல அனுமதியுங்கள்.
எங்கள் திட்டம்புதுப்பிக்கப்பட்டது:
எங்கள் வாதம்
நல்ல கார், விலை, தரம், சேவை ஆகியவற்றால் வாங்குபவர்களை ஈர்க்க வேண்டும். பாதுகாப்பான சீன மின்சாரக் கார்கள் இங்கே கிடைக்க வேண்டும். அவற்றின் எண்ணிக்கைக்கு வரம்பு வைப்பது, போட்டியாளர்களிடமிருந்து விற்பனையாளர்களைக் காக்கிறது. வாங்குபவர்களுக்கு அதிகத் தேர்வு வேண்டும்.
என்ன மாற வேண்டும்
சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட கார்களுக்கான வரம்பையும் இறக்குமதி வரியையும் முடிவுக்குக் கொண்டுவாருங்கள். நம்பகமான பாதுகாப்பு விதிகளைப் பூர்த்தி செய்யும் கார்களை வாங்குபவர்களிடம் செல்ல அனுமதியுங்கள்.
வெற்றி எப்படி இருக்கும்
எந்த நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்டது என்பதன் அடிப்படையில் ஒதுக்கீடோ வரியோ இல்லாமல், பாதுகாப்பான கார்களைத் தேர்ந்தெடுக்க அதிக வாய்ப்பு.
பொதுச் செலவு
இந்தக் கோரிக்கைக்காகப் பொதுப் பணத்திலிருந்து எவ்வளவு செலவாகும் என்பதை நாங்கள் இன்னும் கணக்கிடவில்லை. நிதி கோருவதற்கு முன், எந்தப் பொதுநிதி உதவிக்கும் செலவைக் கணக்கிட வேண்டும்.
தற்போதைய ஒதுக்கீடு 24,500 வாகனங்கள்; முந்தைய காலத்தில் பயன்படுத்தப்படாத இடமும் இதில் சேரும். இது செப்டம்பர் 2026 முதல் பிப்ரவரி 2027 வரை அமலில் இருக்கும். இதில் அடங்கும் இறக்குமதிகளுக்கு அனுமதி தேவை; 6.1% வரியும் விதிக்கப்படும்.
வரம்புகள்: இது ஒதுக்கீட்டு ஆண்டின் இரண்டாம் பகுதி; மாதாந்திர வரம்பு அல்ல. சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட பட்டியலில் உள்ள வாகனங்களுக்கு மட்டுமே இது பொருந்தும்; சீன நிறுவனங்களின் எல்லா வாகனங்களுக்கும் அல்ல. தயாரிப்பாளர்களோ அவர்களின் முகவர்களோ விண்ணப்பிக்கலாம். பழைய 100% கூடுதல் வரி மார்ச் 2026-ல் முடிவுக்கு வந்தது. பாதுகாப்பு விதிகள் இன்னும் பொருந்தும்.
மத்திய அரசின் மின்சார வாகனத் தள்ளுபடிக்கு, கார் கனடாவிலோ கனடாவுடன் சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தம் செய்த நாட்டிலோ தயாரிக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும். விலை வரம்பு $50,000. கனடாவில் தயாரிக்கப்பட்ட கார்களுக்கு விலை வரம்பு இல்லை.
வரம்புகள்: மற்ற விதிகளும் பொருந்தும். நாட்டைப் பற்றிய இந்த நிபந்தனையால் சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட கார்கள் தகுதி பெறாது. கார் தயாரிக்கப்பட்ட இடமே முக்கியம்; அதன் நிறுவனப் பெயர் அல்ல. இந்த நிபந்தனையை நீக்கினாலும் எல்லாக் கார்களும் தகுதி பெறாது.
உண்மையான மாடல்கள், பயணத் தூரம், குளிர்காலப் பயன்பாடு, பழுதுபார்ப்பு, கனடாவில் செலுத்த வேண்டிய முழு விலை ஆகியவற்றை ஒப்பிடுங்கள். ஒவ்வொரு இறக்குமதி தடையையும், அதை யார் பயன்படுத்தலாம் என்பதையும் சரிபாருங்கள். வெளிநாட்டில் குறைந்த விலை இருப்பது, கனடாவுக்கான விலை உறுதி அல்ல.
புதுப்பிப்புகள்
— எங்கள் வாதம், கோரிக்கை, இன்னும் சரிபார்க்க வேண்டிய உண்மைகள் ஆகியவற்றுடன் இந்த வாதம் தொடங்கப்பட்டது.
இந்த முனையை ஆதரியுங்கள்: இறக்குமதியும் திறந்த வர்த்தகமும்
இந்தப் பொத்தான் கீழே காட்டப்பட்டுள்ள முழு முனையையும் ஆதரிக்கிறது. இது மின்னஞ்சல்களை இயக்காது.
ஆதரவு எண்ணிக்கைகள் இப்போது கிடைக்கவில்லை.
ஒவ்வொரு மின்னஞ்சல் முகவரிக்கும், ஒவ்வொரு நோக்குக்கும் ஒருமுறை மட்டுமே கணக்கிடப்படும். இது மனுவில் கையெழுத்திடுவது அல்ல. உங்கள் பெயரும் மின்னஞ்சலும் தனிப்பட்டவை. மொத்த எண்ணிக்கை மட்டுமே பொதுவில் காட்டப்படும்.