중국산 자동차에 대한 수입 한도와 관세를 없애세요. 타당한 안전 규칙을 충족하는 자동차를 구매자가 살 수 있게 하세요.
좋은 자동차는 가격, 품질, 서비스로 구매자를 얻어야 합니다. 안전한 중국산 전기차가 캐나다에서 판매되기를 바랍니다. 수량 제한은 판매자를 경쟁에서 보호합니다. 구매자는 더 폭넓게 선택할 수 있어야 합니다.
중국산 자동차에 대한 수입 한도와 관세를 없애세요. 타당한 안전 규칙을 충족하는 자동차를 구매자가 살 수 있게 하세요.
어디서 만들었는지를 기준으로 한 할당량이나 관세 없이, 안전한 자동차를 더 많이 선택할 수 있습니다.
아직 이 요구가 공공 재정에 미칠 비용을 계산하지 않았습니다. 공공 지원을 요청하기 전에 비용을 계산해야 합니다.
현재 할당량은 차량 24,500대이며, 이전 기간에 남은 물량도 더해집니다. 기간은 2026년 9월부터 2027년 2월까지입니다. 해당 수입품에는 허가가 필요하고 6.1%의 관세가 붙습니다.
한계: 이는 할당 연도의 두 번째 기간이지, 월별 한도가 아닙니다. 목록에 있는 중국산 차량에 적용되며 중국 브랜드 전체에 적용되는 것은 아닙니다. 제조사나 대리인이 신청할 수 있습니다. 기존 100% 추가 관세는 2026년 3월에 끝났습니다. 안전 규정은 계속 적용됩니다.
연방 전기차 보조금을 받으려면 캐나다나 캐나다와 자유무역협정을 맺은 나라에서 만든 차여야 합니다. 가격 상한은 $50,000입니다. 캐나다에서 만든 차에는 가격 상한이 없습니다.
한계: 다른 규정도 적용됩니다. 생산국 기준 때문에 중국산 차량은 제외됩니다. 기준은 브랜드 이름이 아니라 차를 만든 나라에 따라 정해집니다. 이 기준을 없애도 모든 차가 보조금을 받을 수 있는 것은 아닙니다.
조사 메모
할당량, 허가 규정, 관세, 환급금 심사 기준이 모두 어떤 전기차를 캐나다에 들여올 수 있는지 좌우합니다.
참고 자료 읽기 ↗실제 모델, 주행 거리, 추운 날씨에서의 성능, 수리, 캐나다에서의 전체 가격을 비교합니다. 수입을 막는 각 절차와 그 절차를 이용할 수 있는 사람을 확인합니다. 해외의 낮은 가격이 캐나다에서의 가격을 뜻하지는 않습니다.
— 우리의 주장과 요구 사항, 아직 확인할 사실을 담아 이 사안을 공개했습니다.
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