中国製の電気自動車が競争できるように

中国製の車に対する輸入枠と関税をなくします。信頼できる安全規則を満たす車を買い手に届けます。

私たちの計画更新日:

私たちの主張

車は価格、品質、サービスで買い手に選ばれるべきです。安全な中国製の電気自動車をカナダで買えるようにしたいと考えています。台数制限は、売り手を競争相手から守ります。買い手には、もっと多くの選択肢が必要です。

変えるべきこと

中国製の車に対する輸入枠と関税をなくします。信頼できる安全規則を満たす車を買い手に届けます。

成功の基準

どこで作られたかを理由にした割当や関税なしで、安全な車をもっと選べるようにします。

公的費用

この要望が公的資金にいくらかかるか、まだ見積もっていません。公的支援を求める前に、その費用を見積もる必要があります。

根拠

I-E01

現在の輸入枠は24,500台で、前の期間の未使用分も加わる。期間は2026年9月から2027年2月まで。対象となる輸入車には許可が必要で、6.1%の関税がかかる。

限界: これは輸入枠の年の後半分であり、月ごとの上限ではない。対象は一覧にある中国製の車で、中国ブランドすべてではない。メーカーまたは代理人が申請できる。以前の100%の追加関税は2026年3月に終了した。安全ルールは引き続き適用される。

I-E02

連邦政府のEV補助金を受けるには、カナダまたはカナダと自由貿易協定を結ぶ国で作られた車である必要がある。価格の上限は50,000ドル。カナダ製の車には価格の上限がない。

限界: ほかのルールも適用される。生産国の条件により、中国製の車は対象外となる。この条件はブランド名ではなく、車がどこで作られたかによる。この条件をなくしても、すべての車が対象になるわけではない。

調査とメモ

確認が必要なこと

実際の車種、走行距離、寒い天候での使用、修理、カナダでの総額を比べます。輸入の各段階の制限と、誰が利用できるかを調べます。海外での安い価格は、カナダでの見積もりではありません。

更新情報

— 主張、求めること、今後確認する事実を示すページを公開しました。

— 車と買い手の間にある4つの関門。

この課題を支持する: 輸入と自由貿易

このボタンは、以下に示す課題全体を支持します。メールは有効になりません。

現在、支持者数を確認できません。

各メールアドレスにつき、活動ごとに1回だけ数えます。これは請願への署名ではありません。 氏名とメールアドレスは非公開です。合計数だけが公開されます。

この課題のほかの主張

計画全体を見る ↗