2026년 10월 13일에 확인한 규정입니다. 이는 개혁을 요구하는 내용이지, 자동차 수입 안내서가 아닙니다. 차종별 캐나다 절감액은 확인되지 않았습니다.
예전 관세는 없어졌습니다. 하지만 관문은 남아 있습니다.
캐나다는 2026년 3월 1일에 전기차에 붙던 100% 추가 관세를 없앴습니다. 새 할당량 공고는 2026년 9월부터 2027년 2월까지 24,500대를 허용하고, 첫 기간에 쓰지 않은 할당량도 더합니다. 이는 매달 새로 주어지는 할당량이 아닙니다.
규정은 자동차를 어디서 만들었는지에 따라 달라집니다. 중국 브랜드가 아니어도 중국에서 만든 자동차라면 중국 관련 규정이 적용될 수 있습니다. 브랜드가 중국 브랜드인지는 기준이 아닙니다.
누가 수입할 수 있나요?
할당량은 자동차 제조사나 그 대리점에 주어집니다. 할당량에 해당하는 화물을 들여오려면 허가가 필요합니다. 할당량이 다 차면 허가도 중단됩니다. 관세를 더 내는 것은 이 한도를 피하는 일반적인 방법이 아닙니다.
일부 개인 수입과 단기 수입에는 특별 규정이 있습니다. 그렇다고 모든 새 자동차가 캐나다 도로를 달릴 수 있는 것은 아닙니다. 다른 국경 규정과 안전 법규도 적용됩니다.
세금과 환급금
할당량에 따라 수입하는 자동차에는 6.1% 관세가 붙습니다. 세관 신고 가격을 $30,000으로 가정하면 관세는 $1,830입니다. 이는 간단한 관세 계산이지 자동차 가격 견적이 아닙니다. 운송비, 세금, 수수료, 정비비와 판매자 이윤도 영향을 줍니다.
연방 환급금에는 별도의 원산지 기준이 있습니다. 자동차는 캐나다나 캐나다와 자유무역협정을 맺은 나라에서 만들어져야 합니다. 중국산 자동차는 이 기준을 충족하지 못합니다. 캐나다에서 만든 자동차에는 $50,000 가격 상한도 적용되지 않습니다. 다른 환급금 규정은 여전히 적용됩니다.
문을 열고 자동차를 시험해 보세요
할당량과 관세를 없애세요. 안전 수준이 같다는 믿을 만한 증거를 인정하세요. 자동차가 어떤 정보를 모으고 보내는지에 따라 데이터 위험을 판단하고, 명확한 검사를 마련하세요. 제대로 된 리콜과 수리 계획을 요구하세요. 이 규정을 모든 제조사에 적용하세요.
같은 결과를 내는 자동차에는 같은 환급금 규정을 적용하세요. 추가 공공 지출을 요구하기 전에 비용을 계산하세요. 조건이 비슷한 차종끼리 주행 거리, 겨울철 사용, 부품, 보증, 전체 비용을 비교하세요. 구매자는 이점과 한계를 모두 알아야 합니다.