रिपोर्ट · प्रकाशित

घर के साथ पड़ोस भी होना चाहिए।

ज़्यादा घर ज़रूरी हैं। दुकानें, सुरक्षित सड़कें और मिलने की जगहें भी ज़रूरी हैं। ऐसी जगहें बनाएँ जहाँ रोज़मर्रा के कामों के लिए कम सफ़र करना पड़े।

हमें क्या पता चला

रोज़मर्रा की ज़रूरतें हर किसी के पास नहीं हैं।

स्टैटिस्टिक्स कनाडा के 2024 के मॉडल के अनुसार, 45% लोग किराने की दुकान से 15 मिनट की पैदल दूरी पर रहते हैं। यह नतीजा नक्शे के छोटे इलाकों की आबादी पर आधारित है, सफ़र के सर्वे पर नहीं। [1]

अच्छे डिज़ाइन को असली दुनिया में जाँचना चाहिए।

कनाडा के अध्ययनों की 2026 की समीक्षा में पैदल चलने लायक जगहों और रास्तों के अच्छे नतीजे दिखे। कई नतीजों पर भरोसा कम था या वे मिले-जुले थे। सिर्फ़ नया रास्ता बनाने से ज़्यादा लोगों के सक्रिय होने की गारंटी नहीं मिलती। [2]

बदलाव के पक्ष में हमारा तर्क

रोज़मर्रा की ज़रूरतों से दूर सस्ता घर भी महँगी ज़िंदगी दे सकता है। हम चाहते हैं कि लोग दुकानों, काम और सेवाओं के पास घर किराये पर ले सकें या खरीद सकें। ज़्यादा जगहों पर इन कामों को साथ होने दें। लोगों को पैदल चलने, व्हीलचेयर या दूसरी चलने की मदद लेने, साइकिल चलाने, सवारी करने या गाड़ी चलाने के असली विकल्प दें।

सिर्फ़ एक घर नहीं, रहने की जगह बनाएँ।

छोटे घरों, फ्लैटों, स्थानीय दुकानों और सेवाओं को एक ही पड़ोस में रहने दें। आग, शोर, पहुँच और नुकसान पहुँचाने वाले कामों के लिए साफ़ नियम बनाएँ। शांत दुकान पर वही जाँच न लगाएँ जो प्रदूषण फैलाने वाले कारखाने पर लगती है।

किराये के साथ घर का मालिक बनने का रास्ता भी दें। छोटे घरों के लिए अपना मालिकाना हक़, सुरक्षित पहुँच और साझा खर्चों का उचित बँटवारा पाने का साफ़ रास्ता बनाएँ। किराये के और खरीदने के घर, दोनों योजना का हिस्सा हैं।

नक्शे का इस्तेमाल करें, लेकिन उससे बढ़ा-चढ़ाकर दावा न करें।

चार्ट में सभी दस प्रांत और तीन क्षेत्र शामिल हैं। यह पास में मौजूद सुविधाओं का अनुमान देता है। यह नहीं बताता कि खाना सस्ता है या पैदल रास्ता किसी बच्चे, बुज़ुर्ग या व्हीलचेयर इस्तेमाल करने वाले व्यक्ति के लिए ठीक है।

नक्शे की गुणवत्ता जगह के अनुसार बदल सकती है। ज़्यादा हिस्सा होना जीवन की गुणवत्ता का पूरा माप नहीं है। कमियों का पता लगाने के लिए इसका इस्तेमाल करें, फिर वहाँ के लोगों के साथ सड़कों और दुकानों की जाँच करें।

[1]

उन चीज़ों की गिनती करें जो ज़िंदगी बेहतर बनाती हैं।

नए घरों के साथ किराये और खरीदने की लागत, सफ़र का समय, सुरक्षित सड़क-पार रास्ते, दिव्यांग लोगों की पहुँच और स्थानीय सेवाएँ चलाने की लागत भी गिनें। देखें कि कम आय वाले लोग वहाँ रह पाते हैं या नहीं।

छोटे कस्बे को बड़े शहर जैसा दिखना ज़रूरी नहीं। उसकी मुख्य सड़क के पास घर होने से रोज़मर्रा की ज़रूरतें पास आ सकती हैं। दूर-दराज़ की जगहों को उनकी दूरियों, मौसम और स्थानीय पसंद के मुताबिक योजनाएँ चाहिए।

हमारे तर्क को सबसे मज़बूत चुनौती

ज़्यादा घर और दुकानें शोर बढ़ा सकती हैं, पाइपों पर दबाव डाल सकती हैं या ज़मीन की कीमत बढ़ा सकती हैं। सेवाओं की योजना, सुरक्षित सड़क डिज़ाइन और घर खोने के जोखिम वाले लोगों की मदद से इन समस्याओं को ठीक करें। स्वास्थ्य से जुड़े अध्ययन यह साबित नहीं करते कि हर घनी आबादी वाली जगह ज़्यादा सेहतमंद होती है। बदलाव के बाद नतीजे जाँचें।

[2]

हम क्या बदलना चाहते हैं

  1. काम के पड़ोसियों को जगह दें

    छोटे घरों और नुकसान न पहुँचाने वाली स्थानीय दुकानों पर पूरी तरह रोक हटाएँ। असली नुकसान रोकने के लिए साफ़ नियम रखें।

  2. रोज़मर्रा के पूरे सफ़र की योजना बनाएँ

    घर बनाने की योजनाओं को सुरक्षित रास्तों, सड़क-पार करने की जगहों, सार्वजनिक परिवहन और रोज़मर्रा की ज़रूरतों तक पहुँच से जोड़ें। लोगों को गाड़ी चलाने का विकल्प भी दें।

  3. दिखाएँ कि किसे फ़ायदा हुआ

    किराये पर रहने वालों और घर खरीदने वालों, कम आय वाले परिवारों, बच्चों, बुज़ुर्गों और दिव्यांग लोगों के नतीजे प्रकाशित करें। नए घरों के साथ लागत का भी हिसाब रखें।

कौन कार्रवाई कर सकता है

स्थानीय और आदिवासी सरकारें, प्रांत, क्षेत्र और घरों तथा सड़कों के लिए पैसा देने वाले संघीय कार्यालय।

इसकी कीमत जनता को कितनी पड़ सकती है

सड़कों और सेवाओं के काम के लिए बजट चाहिए। हर स्थानीय योजना की कीमत तय करें, जिसमें रखरखाव भी शामिल हो। हम देश भर की कुल बचत का दावा नहीं करते।

15 मिनट की पैदल दूरी पर किराने की दुकान

छोटे नक्शा क्षेत्रों में रहने वाली आबादी का हिस्सा, जहाँ मॉडल के अनुसार सबसे नज़दीकी किराने की दुकान तक पैदल पहुँचा जा सकता है। सभी प्रांत और क्षेत्र; राष्ट्रीय तुलना के लिए कनाडा।

आबादी का प्रतिशत · 2024 का पहुँच मॉडल; प्रकाशित 21 जुलाई 2025

यह नक्शे के मॉडल से संभावित पहुँच दिखाता है, असली यात्राएँ, खाने की कीमतें या यह सबूत नहीं कि हर कोई सुरक्षित रूप से वहाँ पहुँच सकता है। यह ज़ोनिंग के असर का कारण-आधारित अनुमान नहीं है।

स्रोत देखें: Statistics Canada — Spatial Access Measures 2024 Update Report, Table 5

आँकड़े डाउनलोड करें (CSV) ↓

स्रोत देखें

स्रोत का शीर्षक अंग्रेज़ी में

  1. Statistics Canada — Spatial Access Measures 2024 Update Report, Table 5 ↗
  2. Public Health Agency of Canada — Impacts of built environment changes on physical activity in Canada, March 2026 ↗

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घर के साथ पड़ोस भी होना चाहिए।

ज़्यादा घर ज़रूरी हैं। दुकानें, सुरक्षित सड़कें और मिलने की जगहें भी ज़रूरी हैं। ऐसी जगहें बनाएँ जहाँ रोज़मर्रा के कामों के लिए कम सफ़र करना पड़े।

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जाँच की तारीख:

यह क्या नहीं दिखाता: यह चार्ट किराने की दुकान तक पैदल जाने का अनुमान दिखाता है। यह खाने की कीमतें, हर व्यक्ति के लिए सुरक्षित रास्ते या सिर्फ़ ज़ोनिंग के असर को नहीं मापता।

wakeupcanada.ca/hi/investigations/better-lives-close-to-home/
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