लोगों को अपने काम के पास रहने दें।

महानगरीय इलाका नगर परिषद की सीमा से बड़ा होता है।

महानगरीय इलाके में शहर से जुड़े पास के कस्बे भी शामिल होते हैं। यह शहर की सीमा और ओटावा–गैटिनो के मामले में प्रांतीय सीमा के पार तक जा सकता है। इसका GDP किसी एक स्थानीय परिषद का नहीं होता।

हमने स्रोत के इलाके और तारीखें रखी हैं। इन कुल रकमों को अलग सीमाओं वाली शहर की आबादी से नहीं बाँटा है। ऐसा करने से प्रति व्यक्ति का गलत आँकड़ा बनेगा।

ऐसी जगहें बनाएँ जहाँ रोज़मर्रा की ज़िंदगी बेहतर हो।

एक ही सड़क पर घर और काम की स्थानीय दुकानें बनाने दें। घरों को काम और सेवाओं के पास रखें। सड़कों के साथ-साथ पैदल चलने, साइकिल चलाने और सार्वजनिक परिवहन के सुरक्षित रास्ते बनाएँ।

किराए और घर के मालिक बनने, दोनों पर ध्यान दें। घरों की संख्या बढ़ना ज़रूरी है, लेकिन लोगों को घर का मालिक बनने और संपत्ति बनाने के उचित रास्ते भी चाहिए। रोज़मर्रा की ज़रूरतों से दूर सस्ता घर, ज़िंदगी का पूरा खर्च नहीं बताता।

स्थानीय योजना के पूरे असर को परखें।

किराए, घर खरीदने की कीमत, सफ़र के समय और सड़कों तथा पाइपों को चलाने के खर्च पर नज़र रखें। दिखाएँ कि इलाके के बढ़ने पर कौन वहाँ रह सकता है। कम आय वाले लोगों और दिव्यांग लोगों से पूछें कि क्या वहाँ पहुँचना आसान हुआ है।

छोटा कस्बा इन विचारों को अपने तरीके से अपना सकता है। मकसद ज़िंदगी आसान बनाना है, हर जगह को एक जैसा बनाना नहीं।

हम क्या बदलना चाहते हैं

1. रोज़मर्रा की ज़रूरतों के पास जगह बनाएँ

   काम, स्कूल और सेवाओं के पास ज़्यादा घर और शांत दुकानें बनाने दें।

2. पूरे सफ़र को जोड़ें

   पैदल चलना, व्हीलचेयर से आना-जाना, साइकिल चलाना और सार्वजनिक परिवहन सुरक्षित और उपयोगी बनाएँ।

3. सिर्फ़ उत्पादन नहीं, ज़िंदगी को परखें

   GDP के साथ आवास का खर्च, सफ़र का समय और सेवाओं तक पहुँच भी बताएँ।

कौन कार्रवाई कर सकता है

स्थानीय परिषदें, प्रांत, क्षेत्र और संघीय आवास तथा परिवहन कार्यालय।

इसकी कीमत जनता को कितनी पड़ सकती है

सड़कों, सार्वजनिक परिवहन और सेवाओं के काम के लिए स्थानीय बजट चाहिए। रखरखाव का खर्च भी जोड़ें। कुल बचत का कोई दावा नहीं किया गया है।