留意數字所屬的年份。
都會區 GDP 資料截至 2022 年。多倫多當年的產出為 $522.379 十億;蒙特婁為 $279.501 十億。這些是按當年價格計算的總額,不代表實質成長或人均金額。 [1]
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我們的都會區創造大量產出。它們的成功也應代表人們住得起住房,每天通勤時間更短。
城市是生活的地方,不只是 GDP 總額。允許人們在工作地點、商店和學校附近租屋或買房。讓小型住宅、公寓和不吵鬧的本地企業,在同一條街上都有公平的空間。
都會區包括與城市相連的附近城鎮。它可能跨越城市界線;渥太華—加蒂諾都會區還跨越省界。它的 GDP 不屬於單一地方議會。
我們沿用來源的區域劃分和日期,不會用界線不同的城市人口去除這些總額。那樣算出的人均數字會不準確。
[1]讓住房和實用的本地商店共用一條街。在工作地點和服務設施附近規劃住房。除了道路,也要規劃安全的步行路線、自行車連接路線和公共交通。
租屋和買房都要考量。增加住房單位很重要,但人們也需要公平的途徑擁有住房和累積財富。遠離日常所需地點的低價房屋,並不代表生活總成本低。
追蹤租金、房價、交通時間,以及維護街道和管線的成本。說明地區發展後,誰能留下來。詢問低收入者和身心障礙者,確認他們是否更容易使用各項設施。
小鎮可以用自己的方式採納這些想法。目標是讓生活更輕鬆,不是讓每個地方看起來都一樣。
名目 GDP 較高,可能反映物價較高,也可能伴隨高昂的住房成本和漫長的通勤。圖表無法證明分區規劃造成了這種變化。要合理支持改革,也需要土地使用、住房和交通方面的證據。
[1]允許在工作地點、學校和服務設施附近興建更多住房和不吵鬧的商店。
讓步行、輪椅通行、騎自行車和搭乘公共交通都安全又方便。
在 GDP 旁公布住房成本、交通時間和設施可及性。
地方議會、省和地區政府,以及聯邦住房和交通部門。
街道、公共交通和服務設施都需要地方預算,也要計入維護費用。不宣稱總節省金額。
每張圖表都有自己的日期、資料來源和限制。打開圖表即可查看完整數據並下載數字。
住宅與地方
城市讓工作和企業集中在一起。查看各都會區的產出如何隨時間變化,並清楚標示資料年份。
2022 · 以當年加元計算的十億元,基本價格
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我們的都會區創造大量產出。它們的成功也應代表人們住得起住房,每天通勤時間更短。
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這些內容沒有呈現什麼: 這些是當年幣值,因此物價上漲可能推高數字。這不是實質成長,也不是人均產出。都會區範圍超出城市界線。我們沿用來源的區域劃分,可能與現今的界線不同。最後一年是 2022 年。
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