不是每個人都住在日常所需附近。
加拿大統計局的 2024 年模型估計,45% 的人口住在步行 15 分鐘可到雜貨店的地方。這項結果使用小型地圖區域的人口資料,不是出行調查。 [1]
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增加住宅很重要,商店、安全的街道和聚會場所也很重要。打造讓日常生活少花些交通時間的地方。
離日常所需很遠的便宜住宅,生活成本仍可能很高。我們希望人們能在商店、工作地點和服務設施附近租屋或買房。讓更多地方能混合不同用途,並讓人們真正可以選擇步行、使用輪椅或其他輔具、騎單車、搭車或開車。
允許小型住宅、公寓、在地商店和服務設施共存於同一個鄰里。訂定清楚的消防、噪音、出入和有害用途規則。安靜的商店不該和會造成污染的工廠接受相同的審查。
除了租屋,也要提供買房的途徑。讓小型住宅能明確取得自己的產權、享有安全出入方式,並公平分攤費用。出租住宅和出售住宅都應納入規劃。
圖表涵蓋全部十個省和三個地區,估算附近是否有相關設施。它沒有說明食物是否便宜,也沒有說明這段路是否適合兒童、長者或使用輪椅的人。
不同地方的地圖品質可能不同。比例較高,不代表生活品質一定較好。用地圖找出缺口,再和使用街道及商店的人一起實地查核。
[1]除了新住宅,也要統計租金和購屋成本、交通時間、安全的行人穿越設施、身心障礙者的無障礙設施,以及維持在地服務的成本。追蹤低收入者能否繼續住在當地。
小鎮不必變得像大城市。住宅靠近主要街道,也能讓日常所需更近。偏遠地區需要配合當地距離、氣候和選擇的計畫。
增加住宅和商店可能帶來噪音、加重水管負擔或推高土地成本。透過服務規劃、安全的街道設計,以及協助有失去住所風險的人,來處理這些問題。健康研究並未證明每個人口較密集的地方都更健康。變更後要檢驗結果。
[2]取消一概禁止小型住宅和無害在地商店的規定。對真正有害的用途保留明確規則。
把住宅規劃和安全步道、行人穿越設施、大眾運輸及日常所需連結起來。也要保留開車的選擇。
公布租屋者和購屋者、低收入家庭、兒童、長者和身心障礙者的相關結果。除了新住宅,也要追蹤成本。
地方和原住民政府、省、地區,以及負責資助住宅和街道的聯邦部門。
街道和服務工程需要預算。請為每項地方計畫估價,包括維護費用。我們不會聲稱全國可節省多少。
小型地圖區域中,模型估算可步行到最近雜貨店的人口比例。涵蓋所有省和地區;加拿大是全國參考值。
人口百分比 · 2024 年通行模型;發布於 2025年7月21日
這是地圖模型估算的潛在通行便利程度,不代表實際出行、食物價格,也不能證明每個人都能安全到達。這不是對分區規劃影響的因果估算。
查看資料來源: Statistics Canada — Spatial Access Measures 2024 Update Report, Table 5
英文來源標題
WAKE UP CANADA
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增加住宅很重要,商店、安全的街道和聚會場所也很重要。打造讓日常生活少花些交通時間的地方。
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這些內容沒有呈現什麼: 圖表模擬步行到雜貨店的情況。它沒有衡量食物價格、每個人的路線是否安全,也沒有衡量單靠分區規劃造成的影響。
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