Uma casa deve fazer parte de um bairro.

O que descobrimos

As necessidades do dia a dia não ficam perto para todos.

O modelo de 2024 do Statistics Canada estima que 45% das pessoas moram a até 15 minutos a pé de uma mercearia. O resultado usa a população de pequenas áreas do mapa, não uma pesquisa sobre deslocamentos. [1]

Um bom projeto precisa ser verificado na prática.

Uma análise de 2026 de estudos canadenses encontrou resultados promissores para lugares e caminhos que favorecem caminhadas. Muitos resultados tinham baixo grau de certeza ou eram variados. Um caminho novo, por si só, não garante mais atividade física. [2]

Nosso argumento por mudanças

Uma casa barata longe das necessidades do dia a dia ainda pode levar a uma vida cara. Queremos casas para alugar e comprar perto de lojas, trabalho e serviços. Permita que mais lugares combinem esses usos. Dê às pessoas opções reais para caminhar, usar cadeira de rodas, andar de bicicleta, pegar transporte ou dirigir.

Construa um lugar para viver, não apenas uma unidade.

Permita que casas pequenas, apartamentos, lojas locais e serviços compartilhem o mesmo bairro. Defina regras claras sobre incêndios, ruído, acesso e usos prejudiciais. Não aplique a uma loja tranquila os mesmos critérios de uma fábrica poluente.

Crie um caminho para ser dono, além de alugar. Dê às casas pequenas uma opção clara para ter título próprio, acesso seguro e custos compartilhados justos. Casas para alugar e casas para comprar devem fazer parte do plano.

Use o mapa sem exagerar o que ele mostra.

O gráfico abrange as dez províncias e os três territórios. Ele estima o acesso a lugares próximos. Não informa se os alimentos são baratos nem se a caminhada é adequada para uma criança, uma pessoa idosa ou alguém que usa cadeira de rodas.

A qualidade dos mapas pode variar de um lugar para outro. Uma porcentagem maior não é uma medida completa da qualidade de vida. Use o mapa para encontrar lacunas e depois verifique as ruas e lojas com quem as usa.

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Conte o que melhora a vida.

Além das casas novas, conte os custos de aluguel e compra, o tempo de deslocamento, as travessias seguras, o acesso para pessoas com deficiência e o custo de manter os serviços locais. Acompanhe se as pessoas com baixa renda conseguem continuar morando no bairro.

Uma cidade pequena não precisa parecer uma cidade grande. Casas perto da rua principal ainda podem aproximar as necessidades do dia a dia. Lugares remotos precisam de planos adequados às distâncias, ao clima e às escolhas locais.

O argumento mais forte contra nossa posição

Mais casas e lojas podem aumentar o ruído, sobrecarregar os canos ou elevar o custo dos terrenos. Resolva esses problemas com planos de serviços, ruas seguras e ajuda para quem corre o risco de perder a casa. Os estudos de saúde não provam que todo lugar mais denso seja mais saudável. Avalie os resultados depois da mudança.

[2]

O que queremos mudar

Permita vizinhos que ajudam
Acabe com as proibições gerais a casas pequenas e lojas locais que não causem danos. Mantenha regras claras contra danos reais.
Planeje todo o trajeto do dia a dia
Una os planos de moradia a caminhos seguros, travessias, transporte público e acesso às necessidades do dia a dia. Mantenha a opção de dirigir.
Mostre quem se beneficia
Publique resultados para inquilinos e compradores, famílias de baixa renda, crianças, pessoas idosas e pessoas com deficiência. Acompanhe os custos e o número de casas novas.

Quem pode agir

Governos locais e indígenas, províncias, territórios e órgãos federais que financiam casas e ruas.

Quanto isso pode custar ao público

O trabalho nas ruas e nos serviços precisa de orçamento. Calcule o custo de cada plano local, incluindo a manutenção. Não afirmamos que haja uma economia total para o país.

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