Цей висновок стосується чинної квоти на електромобілі, виготовлені в Китаї. Для квот на харчові продукти та інші товари потрібна окрема перевірка правил.
Дві окремі перепони
За повідомленням від серпня 2026 року, доступ мають лише виробники автомобілів або їхні представники. Новий продавець не може вважати, що має такий самий шлях, як виробник. Обмеження кількості — друга перепона. Навіть безпечному автомобілю може не вистачити місця в квоті.
Ми закликаємо скасувати обидва торговельні бар’єри. Зберегти вимоги доводити безпеку, проводити відкликання й відповідати за шкоду. Застосовувати ці вимоги до кожної компанії, яка може їх виконати.
Що ми підрахуємо далі
Перелічіть кожен вид дозволу, хто може подати заявку, хто має доступ і скільки дозволів використано. Перевірте, чи може нова компанія вийти на ринок, не купуючи рідкісне право в давнішої компанії.
Квоти на імпорт харчових продуктів і квоти на сільськогосподарське виробництво — це різні правила. Ми проти обох видів захисту ринку. Кожну витрату рахуйте лише раз. Визначте вартість для держави будь-якого справедливого переходу.