價格還沒成為問題,配額就可能先把門關上。

電動車規定設下兩道關卡:可以進口多少輛,以及誰可以進口。

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這項調查涵蓋目前對中國製電動車的配額。食品配額和其他商品需要各自檢查相關規定。

兩道不同的壁壘

2026年8月的通知把進口資格限於汽車製造商或其代理商。新賣家不能假設自己能像製造商一樣進口。數量上限是第二道壁壘。安全的汽車也可能拿不到配額名額。

我們要求取消這兩種貿易壁壘。安全、召回處理和傷害責任的要求仍應保留。任何能符合要求的企業都應遵守這些規定。

接下來要計算什麼

列出每種許可證類別、誰能申請、誰有進口資格,以及名額用了多少。檢查新企業能否進入市場,而不必向原有企業購買稀缺的進口權。

食品進口配額和農業生產配額是不同的規定。我們反對這兩種市場保護措施。每項成本只計算一次。也要算清楚公平轉換所需的公共支出。

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