Esta conclusão trata da cota atual para veículos elétricos fabricados na China. As cotas para alimentos e outros produtos precisam de análises próprias das regras.
Duas barreiras separadas
O aviso de agosto de 2026 limita o acesso a fabricantes de veículos ou seus representantes. Um novo vendedor não pode presumir que terá o mesmo caminho que um fabricante. O limite de quantidade é uma segunda barreira. Mesmo um carro seguro pode não conseguir uma vaga na cota.
Pedimos o fim das duas barreiras comerciais. Mantenha a obrigação de comprovar a segurança, cuidar dos recalls e responder por danos. Aplique essas obrigações a qualquer empresa que possa cumpri-las.
O que vamos contar a seguir
Liste cada categoria de autorização, quem pode se candidatar, quem tem acesso e quanto desse acesso é usado. Verifique se uma nova empresa pode entrar sem comprar de uma empresa antiga um direito escasso.
As cotas para importação de alimentos e as cotas para produção agrícola são regras diferentes. Somos contra as duas formas de proteção do mercado. Conte cada custo uma só vez. Calcule o custo público de qualquer transição justa.