这项结论只涉及目前针对中国制造电动汽车的配额。食品配额和其他商品需要分别核查相关规则。
两道不同的壁垒
2026年8月的通知规定，只有汽车制造商或其代理商才能申请。新卖家不能想当然地认为自己能像制造商一样进口。数量上限是第二道壁垒。安全的汽车也可能没有配额名额。
我们主张取消这两种贸易壁垒。安全证明、召回处理和损害责任仍然要有要求。任何能满足这些要求的企业都应遵守同样的规定。
接下来要统计什么
列出每种许可证类别、谁能申请、谁有进口资格，以及名额用了多少。核查新企业能否进入市场，而不必向老企业购买稀缺的进口资格。
食品进口配额和农产品生产配额是不同的规则。我们反对这两种市场保护措施。每项成本只计算一次。对任何公平的过渡安排，都要算清公共成本。