சிறந்த பொருட்களை வாங்குவோம்.

சுவரில் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட வாயில்கள் உள்ளன.

சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட மின்சாரக் கார்களுக்கு இன்னும் இறக்குமதி அனுமதி தேவை. கார் தயாரிப்பாளர்களுக்கோ அவர்களின் கனடிய முகவர்களுக்கோ மட்டுமே அனுமதி கிடைக்கும். சிறிய விற்பனையாளர் தனியாக அனுமதி பெற முடியாது. அனுமதி பெற்று வரும் கார்களுக்கு 6.1% வரி விதிக்கப்படும்.

செப்டம்பர் 2026 முதல் பிப்ரவரி 2027 வரையிலான உச்சவரம்பு 24,500 கார்கள். முந்தைய காலத்தில் பயன்படுத்தப்படாத இடமும் இதில் சேரும். இது விநியோகத்துக்கான வரம்பு; பாதுகாப்புச் சோதனை அல்ல.

தள்ளுபடியும் தேர்வைத் தடுக்கலாம்.

2026இல் புதிய மின்கலக் காருக்கு கூட்டாட்சி அரசு $5,000 வரை தள்ளுபடி வழங்குகிறது. அந்தக் கார் கனடாவிலோ சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தம் உள்ள நாட்டிலோ தயாரிக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும். சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட கார் இந்த விதியைப் பூர்த்தி செய்யாது.

இறுதி விற்பனை விலைக்கான உச்சவரம்பு $50,000. கனடாவில் தயாரிக்கப்பட்ட கார்களுக்கு உச்சவரம்பு இல்லை. சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த கார்களுக்கான மானியம் நியாயமான விதிகளையும் தெளிவான வரவு செலவுத் திட்டத்தையும் கொண்டிருக்க வேண்டும். கார் எங்கு தயாரிக்கப்பட்டது என்பது அதன் மதிப்பைத் தீர்மானிக்கக் கூடாது.

இது கார்களைப் பற்றியது மட்டுமல்ல.

பருத்தி டி-ஷர்ட்டுக்கான அடிப்படை வரி 18%. சில நாடுகளுக்கு வர்த்தக ஒப்பந்தங்களின்படி குறைந்த வரி உண்டு. எல்லையில் $100 மதிப்புள்ள பொருட்களுக்கு 18% வரி விதித்தால், மற்ற செலவுகளுக்கு முன் $18 வரி சேரும். இது வரிக்கான ஓர் எடுத்துக்காட்டு; கடையில் இறுதி விலை பற்றிய கூற்று அல்ல.

வர்த்தகத்தால் நிறுவனங்கள் உற்பத்தி செய்யும் அளவு அதிகரிக்கலாம் என்று புள்ளிவிவர கனடாவின் ஆய்வு காட்டுகிறது. இறக்குமதி செய்யப்படும் கருவிகளும் பாகங்களும் நிறுவனங்கள் கற்றுக்கொண்டு வளர உதவலாம். சில தொழிற்சாலைகள் சுருங்குகின்றன அல்லது மூடப்படுகின்றன என்றும் அந்த ஆய்வு கண்டறிந்துள்ளது. தற்போதைய வர்த்தகத் தடைகள் கனடாவுக்கு ஏற்படுத்தும் செலவைச் சொல்லும் ஒரே சரியான எண் இல்லை.

நாங்கள் மாற்ற விரும்புவது

1. வாயிலைத் திறக்கவும்.

   நிறுவனங்களைக் காக்கும் இறக்குமதி உச்சவரம்புகளையும் வரிகளையும் நீக்குங்கள். தெளிவான பாதுகாப்பு விதிகளைப் பூர்த்தி செய்யும் பொருட்களைத் தகுதியுள்ள எந்த இறக்குமதியாளரும் விற்க அனுமதியுங்கள்.

2. ஒவ்வொரு விதியின் செலவையும் காட்டுங்கள்.

   ஒவ்வொரு வரியும் முடிவடைந்தால் யாருக்கு நன்மை, வாங்குவோர் எவ்வளவு செலுத்துவார்கள், வரி வருவாய் எவ்வளவு குறையும் என்பதை வெளியிடுங்கள். மின்சாரக் கார் தள்ளுபடிகளுக்கும் ஒரே விதிகளைப் பயன்படுத்துங்கள்.

யார் நடவடிக்கை எடுக்கலாம்

வர்த்தகம், வரி, கார் விதிகளை அமைக்கும் கூட்டாட்சி அமைச்சர்கள் நடவடிக்கை எடுக்கலாம். சில நடவடிக்கைகளுக்கு நாடாளுமன்ற உறுப்பினர்கள் நிறைவேற்றும் புதிய சட்டம் தேவை.

பொதுமக்களுக்கு இதனால் ஏற்படக்கூடிய செலவு

வரிகளை முடிவுக்குக் கொண்டுவந்தால் வரி வருவாய் குறையும். தள்ளுபடிகளுக்கு ஒரே விதிகளைப் பயன்படுத்தினால் அவற்றின் செலவு மாறலாம். இந்த இரண்டு மாற்றங்களுக்குமான செலவைக் கணக்கிடவில்லை. திட்டத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன் இரண்டு செலவுகளையும் வெளியிடுங்கள்.