পুরোনো বৈদ্যুতিক গাড়ির কর শেষ হয়েছে।
চীনে তৈরি বৈদ্যুতিক গাড়ির ওপর আগের অতিরিক্ত কর ছিল 100%। এটি 2026 সালের মার্চের 1 তারিখে শেষ হয়েছে। অন্য বাধা এখনও আছে। [1]
প্রতিবেদন · প্রকাশিত
আমাদের সেরা পণ্য কিনতে দিন।
কম দাম সুখবর হওয়া উচিত। পণ্য নিরাপদ হলে, কোথায় তৈরি হয়েছে তা না দেখে কানাডার উচিত সেগুলোকে প্রতিযোগিতা করতে দেওয়া।
আমরা কী পেয়েছি
সাধারণ একটি শার্টেও কর লাগতে পারে।
2026 সালের শুল্ক তালিকায় সুতির টি-শার্টের ওপর 18% মূল শুল্ক আছে। কিছু বাণিজ্য চুক্তিতে শুল্কের হার শূন্য। [4]
পরিবর্তনের পক্ষে আমাদের যুক্তি
বাণিজ্য নিয়মের কাজ হলো মানুষকে ক্ষতি থেকে রক্ষা করা। প্রতিদ্বন্দ্বী প্রতিষ্ঠান থেকে কোম্পানিগুলোকে বাঁচাতে আমাদের বেশি দাম দিতে বাধ্য করা উচিত নয়।
দেয়ালে একাধিক দরজা আছে।
চীনে তৈরি বৈদ্যুতিক গাড়ি আমদানি করতে এখনও অনুমতিপত্র লাগে। গাড়ি নির্মাতা বা তাদের কানাডীয় প্রতিনিধি এই অনুমতি পেতে পারে। ছোট কোনো বিক্রেতা একা এটি পেতে পারে না। অনুমতি পাওয়া গাড়ির ওপর 6.1% শুল্ক লাগে।
সেপ্টেম্বর ২০২৬ থেকে ফেব্রুয়ারি ২০২৭ পর্যন্ত সীমা হলো 24,500টি গাড়ি, সঙ্গে আগের সময়ের অব্যবহৃত অংশ। এটি সরবরাহের সীমা, নিরাপত্তা পরীক্ষা নয়।
[2]রিবেটও পছন্দের সুযোগ আটকে দিতে পারে।
2026 সালে নতুন ব্যাটারিচালিত গাড়ির জন্য ফেডারেল রিবেট সর্বোচ্চ $5,000। গাড়িটি কানাডায় বা মুক্ত বাণিজ্য চুক্তি আছে এমন কোনো দেশে তৈরি হতে হবে। চীনে তৈরি গাড়ি এই নিয়ম পূরণ করে না।
চূড়ান্ত বিক্রয়মূল্যের সীমা $50,000। কানাডায় তৈরি গাড়ির জন্য কোনো সীমা নেই। পরিবেশবান্ধব গাড়ির অনুদানে স্পষ্ট বাজেটের মধ্যে ন্যায্য নিয়ম থাকা উচিত। গাড়িটি কোথায় তৈরি হয়েছে, তা দিয়ে এর যোগ্যতা ঠিক করা উচিত নয়।
[3]বিষয়টি শুধু গাড়ি নিয়ে নয়।
সুতির টি-শার্টের মূল শুল্ক 18%। বাণিজ্য চুক্তির আওতায় কিছু দেশ কম হারে শুল্ক দেয়। সীমান্তে $100 মূল্যের পণ্যে 18% হার হলে, অন্য খরচের আগে $18 শুল্ক যোগ হয়। এটি শুল্কের উদাহরণ, দোকানের চূড়ান্ত দামের দাবি নয়।
স্ট্যাটিস্টিকস কানাডার গবেষণায় দেখা যায়, বাণিজ্যের সঙ্গে প্রতিষ্ঠানগুলোর উৎপাদনক্ষমতা বাড়ার সম্পর্ক আছে। আমদানি করা যন্ত্রপাতি ও যন্ত্রাংশ প্রতিষ্ঠানগুলোকে শিখতে ও বাড়তে সাহায্য করতে পারে। গবেষণায় আরও দেখা যায়, কিছু কারখানার কাজ কমে যায় বা সেগুলো বন্ধ হয়। কানাডার বর্তমান সব বাণিজ্য বাধার খরচ বোঝাতে এখানে একটি নির্ভরযোগ্য একক সংখ্যা নেই।
[4][5]আমাদের যুক্তির সবচেয়ে জোরালো পাল্টা যুক্তি
হঠাৎ অনেক আমদানি পণ্য এলে শ্রমিক ও শহর ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। নিরাপত্তা, গোপনীয়তা ও জোরপূর্বক শ্রমও সত্যিকারের উদ্বেগ। সব পণ্যের জন্য প্রযোজ্য স্পষ্ট নিয়ম দিয়ে এসব ঝুঁকি যাচাই করুন। পরিবর্তনের সময় শ্রমিকদের সাহায্য করুন। সীমান্তে বেশি কর নিলে গাড়ির পরীক্ষা হয় না বা এর তথ্য সুরক্ষিত থাকে না।
[5][2]আমরা কী বদলাতে চাই
দরজা খুলুন।
প্রতিষ্ঠানকে সুরক্ষা দেয় এমন আমদানি সীমা ও শুল্ক তুলে দিন। স্পষ্ট নিরাপত্তা নিয়ম পূরণ করা পণ্য যেকোনো যোগ্য আমদানিকারককে বিক্রি করতে দিন।
প্রতিটি নিয়মের খরচ দেখান।
প্রতিটি শুল্ক তুলে দিলে কারা লাভবান হবে, ক্রেতাদের কত দিতে হবে এবং করের আয় কত কমবে—তা প্রকাশ করুন। বৈদ্যুতিক গাড়ির রিবেটেও সবার জন্য একই নিয়ম ব্যবহার করুন।
কারা পদক্ষেপ নিতে পারে
বাণিজ্য, কর ও গাড়ির নিয়ম ঠিক করেন যেসব ফেডারেল মন্ত্রী, তারা ব্যবস্থা নিতে পারেন। কিছু পদক্ষেপের জন্য সংসদ সদস্যদের পাস করা নতুন আইন দরকার।
জনগণের কত খরচ হতে পারে
শুল্ক তুলে দিলে করের আয় কমবে। সবার জন্য একই রিবেটের নিয়ম হলে খরচ বদলাতে পারে। এই দুই পরিবর্তনের কোনোটিরই খরচ আমরা হিসাব করিনি। পরিকল্পনা বেছে নেওয়ার আগে দুই খরচই প্রকাশ করুন।
সীমান্তের শুল্ক বিল বাড়ায়।
সীমান্তে $100 মূল্যের পণ্যের ওপর শুল্ক। এগুলো দুটি উদাহরণ, সব আমদানি পণ্যের নমুনা নয়।
সীমান্তে প্রতি $100 মূল্যের পণ্যে শুল্কের ডলার পরিমাণ · নিয়ম যাচাই করা হয়েছে 2026 সালের অক্টোবরের 14 তারিখে
বৈদ্যুতিক গাড়ির উদাহরণে বৈধ অনুমতিপত্র দরকার। শার্টের ক্ষেত্রে MFN নামে পরিচিত মূল হার ব্যবহার করা হয়েছে। কিছু দেশ কম হারে শুল্ক দেয়। বিক্রয় কর, পরিবহন ও অন্যান্য খরচ এতে ধরা হয়নি। এটি দোকানের দাম বা সাশ্রয়ের হিসাব নয়।
তথ্যসূত্র দেখুন: Import of Electric Vehicles from the People’s Republic of China – Serial No. 1168 · Chapter 61: T2026-2
তথ্যসূত্র দেখুন
তথ্যসূত্রের শিরোনাম ইংরেজিতে
- Customs Notice 24-32: China Surtax Order (2024) – Electric Vehicles ↗
- Import of Electric Vehicles from the People’s Republic of China – Serial No. 1168 ↗
- Electric Vehicle Affordability Program: Overview ↗
- Chapter 61: T2026-2 ↗
- Empirical Evidence from Canadian Firm-level Data on the Relationship Between Trade and Productivity Performance ↗
WAKE UP CANADA
পরিবর্তনের পক্ষে যুক্তি ছড়িয়ে দিন
আরও মানুষকে তথ্য ও পরিকল্পনা দেখতে সাহায্য করুন।
কম দাম সুখবর হওয়া উচিত। পণ্য নিরাপদ হলে, কোথায় তৈরি হয়েছে তা না দেখে কানাডার উচিত সেগুলোকে প্রতিযোগিতা করতে দেওয়া।
ছবির সঙ্গে সূত্র, তারিখ ও নোট রাখুন।
যাচাই করা হয়েছে:
এতে যা দেখানো হয়নি: ক্রেতাদের মোট সাশ্রয় বা ফেডারেল বাজেটের খরচ আমরা হিসাব করিনি। আমদানি পণ্যের দাম কমলেও সেই পুরো সাশ্রয় ক্রেতাদের কাছে পৌঁছাবে—এমন নিশ্চয়তা নেই।
অ্যাকাউন্ট লাগবে না। শেয়ার করলে আপনার নাম ইমেইল তালিকায় যোগ হবে না।
ছবি সংরক্ষণ করুন
ছবিটি নতুন ট্যাবে খুললে, সেটি চেপে ধরে রাখুন অথবা ব্রাউজারের সংরক্ষণের সুবিধা ব্যবহার করুন।
সূত্র ও নোট
- Customs Notice 24-32: China Surtax Order (2024) – Electric Vehicles
- Import of Electric Vehicles from the People’s Republic of China – Serial No. 1168
- Electric Vehicle Affordability Program: Overview
- Chapter 61: T2026-2
- Empirical Evidence from Canadian Firm-level Data on the Relationship Between Trade and Productivity Performance
এই উদ্যোগের পক্ষে থাকুন: আমদানি ও মুক্ত বাণিজ্য
এতে পুরো উদ্যোগের প্রতি সমর্থন জানানো হয়। ইমেইল পাওয়ার সম্মতি আলাদা বিষয়।
এখন সমর্থকের মোট সংখ্যা দেখা যাচ্ছে না।
প্রতি উদ্যোগে প্রতিটি ইমেইল একবারই গণনা করা হয়। এতে কোনো পিটিশনে সই হয় না। আপনার নাম ও ইমেইল গোপন থাকে। শুধু মোট সংখ্যা সবার জন্য দেখা যায়।
আরও পড়ুন
বাড়ি ও পাড়া · প্রতিবেদন
মানুষের জীবন যেখানে, সেখানেই বাড়ি গড়তে দিন
ব্যবহারযোগ্য বাড়ি, ছোট যাত্রাপথ এবং আরও পছন্দের সুযোগ তৈরি করুন। আবাসনসংক্রান্ত তথ্য সঠিকভাবে তুলে ধরুন।
প্রতিবেদন পড়ুন ↗
জ্বালানি ও প্রকৃতি · প্রতিবেদন
জ্বালানির পুরো বিল হিসাব করুন।
তার, বর্জ্য ও পরিষ্কারের খরচ ধরার পরও সস্তা বিদ্যুতের দাম সস্তাই থাকা উচিত। জনগণের ওপর গোপন বিল চাপানো উচিত নয়।
প্রতিবেদন পড়ুন ↗
বাড়ি ও পাড়া · প্রতিবেদন
ভাড়ার জন্য বাড়ি। নিজের বাড়ির সুযোগ।
ভাড়ার জন্য ভালো বাড়ি তৈরি করুন এবং নিজের বাড়ি কেনার ন্যায্য পথ দিন। পুরো খরচ ও ঝুঁকি হিসাব করুন।
প্রতিবেদন পড়ুন ↗