Hãy để chúng ta mua được hàng hóa tốt nhất.

Bức tường có nhiều hơn một cổng.

Xe điện sản xuất tại Trung Quốc vẫn cần giấy phép nhập khẩu. Chỉ các hãng xe hoặc đại lý của họ ở Canada mới được tiếp cận. Đại lý nhỏ không thể tự xin giấy phép. Xe được nhập khẩu phải chịu thuế 6.1%.

Hạn ngạch từ tháng 9 năm 2026 đến tháng 2 năm 2027 là 24,500 xe, cộng với phần hạn ngạch chưa dùng của kỳ trước. Đây là giới hạn nguồn cung, không phải kiểm tra an toàn.

Khoản hoàn tiền cũng có thể hạn chế lựa chọn.

Năm 2026, khoản hoàn tiền liên bang cho xe điện có thể lên đến $5,000 đối với xe mới chạy bằng pin. Xe phải được sản xuất tại Canada hoặc một nước có thỏa thuận thương mại tự do với Canada. Xe sản xuất tại Trung Quốc không đáp ứng quy định đó.

Giá bán cuối cùng không được vượt quá $50,000. Xe sản xuất tại Canada không bị giới hạn giá. Khoản trợ cấp cho xe sạch nên áp dụng quy định công bằng trong một ngân sách rõ ràng. Nơi sản xuất xe không nên quyết định giá trị của xe.

Vấn đề này không chỉ liên quan đến ô tô.

Thuế cơ bản đối với áo thun cotton là 18%. Một số nước được hưởng mức thấp hơn theo thỏa thuận thương mại. Với $100 hàng hóa tại biên giới, mức thuế 18% sẽ cộng thêm $18 trước các chi phí khác. Đây là ví dụ về thuế, không phải khẳng định về giá bán cuối cùng tại cửa hàng.

Nghiên cứu của Cơ quan Thống kê Canada cho thấy thương mại có liên quan đến việc doanh nghiệp sản xuất được nhiều hơn. Công cụ và linh kiện nhập khẩu có thể giúp doanh nghiệp học hỏi và phát triển. Nghiên cứu cũng cho thấy một số nhà máy thu hẹp hoặc đóng cửa. Không có một con số đáng tin cậy nào cho biết tất cả các rào cản thương mại hiện nay khiến Canada tốn bao nhiêu.

Những gì chúng tôi muốn thay đổi

1. Mở cổng.

   Bỏ hạn ngạch nhập khẩu và thuế bảo vệ doanh nghiệp. Cho phép mọi nhà nhập khẩu đủ điều kiện bán hàng hóa đáp ứng các quy định an toàn rõ ràng.

2. Công khai chi phí của từng quy định.

   Công khai ai được lợi, người mua phải trả bao nhiêu và ngân sách mất bao nhiêu tiền thuế nếu bỏ từng loại thuế. Áp dụng quy định hoàn tiền xe điện công bằng cho mọi người.

Ai có thể hành động

Các bộ trưởng liên bang phụ trách thương mại, thuế và quy định về ô tô có thể hành động. Một số bước cần có luật mới do các nghị sĩ thông qua.

Điều này có thể khiến công chúng tốn bao nhiêu

Bỏ thuế sẽ làm giảm nguồn thu thuế. Quy định hoàn tiền công bằng có thể làm thay đổi chi phí. Chúng tôi chưa tính chi phí của cả hai thay đổi. Hãy công khai cả hai khoản chi phí trước khi chọn kế hoạch.