رپورٹ · شائع ہونے کی تاریخ

ہمیں بہترین چیزیں خریدنے دیں۔

کم قیمت اچھی خبر ہونی چاہیے۔ کینیڈا کو محفوظ چیزوں کے درمیان مقابلے کی اجازت دینی چاہیے، چاہے وہ کہیں بھی بنی ہوں۔

ہمیں کیا ملا

الیکٹرک گاڑیوں پر پرانا ٹیکس ختم ہو چکا ہے۔

چین میں بنی الیکٹرک گاڑیوں پر پرانا اضافی ٹیکس 100% تھا۔ یہ مارچ 1، 2026 کو ختم ہوا۔ دوسری رکاوٹیں اب بھی موجود ہیں۔ [1]

سادہ سی قمیض پر بھی ٹیکس لگ سکتا ہے۔

2026 کی ٹیرف فہرست میں سوتی ٹی شرٹس پر 18% بنیادی ڈیوٹی درج ہے۔ کچھ تجارتی معاہدوں کے تحت شرح صفر ہے۔ [4]

تبدیلی کے حق میں ہماری دلیل

تجارتی قواعد لوگوں کو نقصان سے بچانے چاہییں۔ ان کا مقصد ہمیں کمپنیوں کو حریفوں سے بچانے کے لیے زیادہ قیمتیں ادا کرنے پر مجبور کرنا نہیں ہونا چاہیے۔

اس دیوار میں ایک سے زیادہ دروازے ہیں۔

چین میں بنی الیکٹرک گاڑیوں کے لیے اب بھی درآمدی اجازت نامہ درکار ہے۔ یہ اجازت گاڑی بنانے والی کمپنیوں یا ان کے کینیڈین ایجنٹوں کو ملتی ہے۔ چھوٹا ڈیلر خود یہ اجازت نہیں لے سکتا۔ اجازت ملنے والی گاڑیوں پر 6.1% ڈیوٹی لگتی ہے۔

ستمبر 2026 سے فروری 2027 تک کی حد 24,500 گاڑیاں ہے، اور پچھلی مدت کی غیر استعمال شدہ گنجائش بھی اس میں شامل ہے۔ یہ رسد کی حد ہے، حفاظت کا معائنہ نہیں۔

[2]

رعایت بھی انتخاب روک سکتی ہے۔

وفاقی الیکٹرک گاڑیوں کی رعایت 2026 میں نئی بیٹری والی گاڑی کے لیے $5,000 تک ہے۔ گاڑی کینیڈا یا کسی ایسے ملک میں بنی ہونی چاہیے جس کے ساتھ آزاد تجارت کا معاہدہ ہو۔ چین میں بنی گاڑی اس شرط پر پوری نہیں اترتی۔

آخری فروخت کی قیمت کی حد $50,000 ہے۔ کینیڈا میں بنی گاڑیوں پر کوئی حد نہیں۔ صاف گاڑیوں کی گرانٹ کے لیے واضح بجٹ کے اندر منصفانہ قواعد ہونے چاہییں۔ گاڑی کہاں بنی، اس سے اس کی قدر کا فیصلہ نہیں ہونا چاہیے۔

[3]

یہ بات صرف گاڑیوں تک محدود نہیں۔

سوتی ٹی شرٹ پر بنیادی ڈیوٹی 18% ہے۔ تجارتی معاہدوں کے تحت کچھ ملکوں کو کم شرح ملتی ہے۔ سرحد پر $100 کی چیزوں پر 18% شرح سے $18 ڈیوٹی لگتی ہے، دیگر اخراجات سے پہلے۔ یہ ٹیکس کی مثال ہے، دکان میں آخری قیمت کا دعویٰ نہیں۔

شماریات کینیڈا کی تحقیق کے مطابق تجارت کا تعلق کمپنیوں کی پیداوار بڑھنے سے ہے۔ درآمدی اوزار اور پرزے کمپنیوں کو سیکھنے اور بڑھنے میں مدد دے سکتے ہیں۔ تحقیق یہ بھی بتاتی ہے کہ کچھ کارخانے سکڑتے یا بند ہوتے ہیں۔ کینیڈا کو تجارت کی تمام موجودہ رکاوٹوں کی قیمت بتانے کے لیے کوئی ایک قابلِ اعتماد عدد موجود نہیں۔

[4][5]

ہماری دلیل کے خلاف سب سے مضبوط اعتراض

درآمدات میں اچانک بہت زیادہ اضافہ کارکنوں اور قصبوں کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ حفاظت، رازداری اور جبری مشقت بھی حقیقی خدشات ہیں۔ ان خطرات کو ایسے واضح قواعد سے جانچیں جو تمام چیزوں پر لاگو ہوں۔ تبدیلی کے دوران کارکنوں کی مدد کریں۔ سرحد پر زیادہ ٹیکس گاڑی کی جانچ نہیں کرتا اور نہ ہی اس کے ڈیٹا کی حفاظت کرتا ہے۔

[5][2]

ہم کیا بدلنا چاہتے ہیں

  1. دروازہ کھولیں۔

    کمپنیوں کو بچانے والی درآمدی حدیں اور ڈیوٹیاں ختم کریں۔ واضح حفاظتی قواعد پر پوری اترنے والی چیزیں کسی بھی اہل درآمد کنندہ کو فروخت کرنے دیں۔

  2. ہر قاعدے کی قیمت بتائیں۔

    بتائیں کہ ہر ڈیوٹی ختم کرنے سے کس کو فائدہ ہوگا، خریدار کتنی قیمت ادا کریں گے اور ٹیکس کی کتنی آمدنی کم ہوگی۔ الیکٹرک گاڑیوں کی رعایت کے لیے یکساں قواعد استعمال کریں۔

کون کارروائی کر سکتا ہے

وفاقی وزرا جو تجارت، ٹیکس اور گاڑیوں کے قواعد بناتے ہیں، کارروائی کر سکتے ہیں۔ کچھ اقدامات کے لیے ارکانِ پارلیمان کو نیا قانون منظور کرنا ہوگا۔

عوام کو اس کی کتنی قیمت چکانی پڑ سکتی ہے

ڈیوٹیاں ختم کرنے سے ٹیکس کی آمدنی کم ہوگی۔ رعایت کے یکساں قواعد سے اس کی لاگت بدل سکتی ہے۔ ہم نے ان میں سے کسی تبدیلی کی قیمت نہیں لگائی۔ منصوبہ چننے سے پہلے دونوں لاگتیں شائع کریں۔

سرحدی ٹیکس بل بڑھاتا ہے۔

سرحد پر $100 کی چیزوں پر ڈیوٹی۔ یہ دو مثالیں ہیں، تمام درآمدی چیزوں کی فہرست نہیں۔

سرحد پر ہر $100 پر ڈیوٹی کے ڈالر · قواعد کی جانچ اکتوبر 14، 2026 کو کی گئی

الیکٹرک گاڑی کی مثال کے لیے درست اجازت نامہ ضروری ہے۔ قمیض پر بنیادی شرح لگائی گئی ہے، جسے MFN کہا جاتا ہے۔ کچھ ملکوں کو کم شرح ملتی ہے۔ اس میں سیلز ٹیکس، مال برداری اور دیگر اخراجات شامل نہیں۔ یہ دکان کی قیمت یا بچت کا اندازہ نہیں۔

ذرائع دیکھیں: Import of Electric Vehicles from the People’s Republic of China – Serial No. 1168 · Chapter 61: T2026-2

اعداد و شمار ڈاؤن لوڈ کریں (CSV) ↓

ذرائع دیکھیں

ماخذ کا عنوان انگریزی میں

  1. Customs Notice 24-32: China Surtax Order (2024) – Electric Vehicles ↗
  2. Import of Electric Vehicles from the People’s Republic of China – Serial No. 1168 ↗
  3. Electric Vehicle Affordability Program: Overview ↗
  4. Chapter 61: T2026-2 ↗
  5. Empirical Evidence from Canadian Firm-level Data on the Relationship Between Trade and Productivity Performance ↗

WAKE UP CANADA

تبدیلی کے حق میں دلیل دوسروں تک پہنچائیں

مزید لوگوں کو حقائق اور منصوبہ دکھانے میں مدد دیں۔

ہمیں بہترین چیزیں خریدنے دیں۔

کم قیمت اچھی خبر ہونی چاہیے۔ کینیڈا کو محفوظ چیزوں کے درمیان مقابلے کی اجازت دینی چاہیے، چاہے وہ کہیں بھی بنی ہوں۔

تصویر کے ساتھ ماخذ، تاریخ اور نوٹس بھی رکھیں۔

جانچ کی تاریخ:

یہ کیا نہیں دکھاتا: ہم نے خریداروں کی کل بچت یا وفاقی بجٹ کی لاگت کا حساب نہیں لگایا۔ ضروری نہیں کہ درآمدی چیزوں کی کم قیمت کا پورا فائدہ خریداروں تک پہنچے۔

wakeupcanada.ca/ur/investigations/let-buyers-choose/
یہ صفحہ کھولنے کے لیے اسکین کریں
پوری دلیل پڑھنے کے لیے یہ کوڈ اسکین کریں۔

تصویر محفوظ کریں

اگر تصویر نئے ٹیب میں کھلے تو اسے دبا کر رکھیں یا براؤزر کا محفوظ کرنے والا ٹول استعمال کریں۔

ماخذ اور نوٹس

اس مقصد کی حمایت کریں: درآمدات اور کھلی تجارت

اس سے پورے مقصد کی حمایت ہوتی ہے۔ ای میلز وصول کرنا الگ انتخاب ہے۔

حمایت کرنے والوں کی کل تعداد ابھی دستیاب نہیں۔

ہر ای میل ہر مقصد کے لیے ایک بار گنی جاتی ہے۔ اس سے کسی درخواست پر دستخط نہیں ہوتے۔ آپ کا نام اور ای میل نجی رہتے ہیں۔ صرف کل تعداد عوام کو دکھائی جاتی ہے۔

پڑھنا جاری رکھیں

تمام رپورٹس اور مطالعات ↗