دلیل ما برای تغییر
ما خواهان تعرفه صفر برای همه کشورها، بدون هیچ شرطی هستیم. مالیات بر قطعات، ساختوساز در اینجا را دشوارتر میکند. مالیات بر کالاهای ایمن، میان خریداران و حق انتخابشان دیوار میکشد. قوانین ایمنی سختگیرانه را حفظ کنید. دیوار مالیاتی را بردارید.
مالیات مرزی به خانهها هم میرسد.
واردکننده تعرفه را در مرز میپردازد. فروشگاه ممکن است قیمت را بالا ببرد، از هر فروش سود کمتری ببرد یا هزینه را با تأمینکنندهاش تقسیم کند. سهم هر طرف میتواند تغییر کند. هیچ قانونی در تعرفه نیست که فروشنده خارجی را وادار کند آن را بپردازد.
پژوهشهای آمریکا درباره تعرفههای 2018 نشان دادند که خریداران، کل مالیات را در قیمت واردات پرداخت کردند. این نتیجه مربوط به مرز است و ثابت نمیکند که هر فروشگاهی تمام هزینه را به خریداران منتقل کرده است. پژوهش کانادا در 2025 سهم کمتری را در قیمت فروشگاهها یافت. هر دو نشان میدهند چرا خریداران از این مالیات متأثرند.
[3][2]درآمد مالیاتی، همه هزینه نیست.
اتاوا در سال مالی 2024-25، 6.3 میلیارد دلار از عوارض واردات درآمد داشت. این مبلغ بخش واقعی و بزرگی از بودجه است. اگر آن را بر تعداد خانههای مسکونیِ ثبتشده در 2021 تقسیم کنیم، برای هر خانه حدود 420 دلار میشود. اما این فقط برای نشاندادن بزرگی مبلغ است. نشان نمیدهد که یک خانواده چقدر پرداخت کرده یا چقدر صرفهجویی میکرد.
یک مالیات میتواند برای خریداران هزینه داشته باشد و برای دولت درآمد ایجاد کند. آن درآمد را دوبار حساب نکنید. معاملههایی که انجام نمیشوند و قطعات گرانتر هم هزینههای دیگری ایجاد میکنند. ما کل هزینه موانع فعلی کانادا را محاسبه نکردهایم.
[4][9][3]برای ادعای اثر بر رشد، شواهد قویتری لازم است.
آزمون ساده ما در 143 اقتصاد، ارتباطی نزدیک به صفر میان تعرفههای 2022 و رشد بعدی یافت. بیشتر دورههای بررسی سه سال طول دارند؛ سه دوره دو سالهاند. کشورها از جنبههای زیادی با هم فرق دارند و این بررسی نشان نمیدهد تعرفهها چه چیزی را باعث شدهاند. نمیتوانیم بگوییم ارتباط ضعیف، ثابت میکند هیچ اثری وجود ندارد.
پژوهشگران 151 کشور را از 1963 تا 2014 بررسی کردند. افزایش تعرفه بهاندازه حدود 3.6 واحد، با تولیدی حدود 0.4% کمتر پنج سال بعد ارتباط داشت. آنها همچنین تولید کمتر بهازای هر کارگر را یافتند. این پژوهش از یک مدل استفاده میکند. این شاهدی بر زیان است، نه پیشبینی سودِ تعرفه صفر در کانادای امروز.
[12][7]مواد اولیه ارزانتری در اختیار تولیدکنندگان بگذارید.
نهادهها، قطعات و کالاهایی هستند که شرکت برای ساخت کالاهای دیگر به کار میبرد. پژوهش هند نشان داد کاهش تعرفه نهادهها، در مقایسه با کالاهای نهایی، سود بسیار بیشتری داشت. کاهش دهواحدی تعرفه نهادهها، تولید شرکت را با همان منابع حدود 4.8% بالا برد. نتیجه برای کالاهای نهایی حدود 0.32% بود.
این دلیلی است برای بررسی کل زنجیره. دیواری که به یک شرکت فولاد کمک میکند، ممکن است هزینه شرکتهایی را که با فولاد محصول میسازند بالا ببرد. هر دو طرف را حساب کنید. با فراهم کردن دسترسی شرکتها به کالاهای ایمن، با شرایط منصفانه و باز، کانادا را به جای خوبی برای تولید تبدیل کنید.
[10]برای منافع خودمان به تعرفه صفر برسیم.
برای خواستن قطعات ارزانتر و انتخاب بیشتر در اینجا، نیازی نیست واشنگتن قولی بدهد. کانادا در سپتامبر ۲۰۲۵ بیشتر تعرفههای تلافیجویانه گسترده را لغو کرد، اما اقدامها درباره فولاد، آلومینیوم و خودرو را حفظ کرد. این حرکت کامل بهسوی تعرفه صفر نبود. از آن نمیتوان فهمید پیشنهاد کامل چه نتیجهای میداشت.
درخواست ما روشن است: تعرفه صفر برای همه کشورها، از جمله چین. سهمیههایی را که فروشندگان را از رقیبان ایمن دور نگه میدارند، پایان دهید. قوانین ایمنی، دادهها، فراخوان محصول و کار اجباری را حفظ کنید. این قوانین را با شرایط یکسان برای همه کالاها اجرا کنید. بگذارید خریداران انتخاب کنند.
[5][8]در دوره تغییر، از کارگران حمایت کنید.
تغییرات تجاری میتوانند آسیبزا باشند. صنایع کانادایی که در توافق 1989 بیشترین کاهش تعرفه را داشتند، حدود 12% از شغلهایشان را از دست دادند. تولید بهازای هر کارگر در آنها حدود 15% بالا رفت. هر دو یافته مهماند. قویتر شدن یک شرکت، برای کارگری که شغلش را از دست داده برنامه اشتغال نیست.
درآمد ازدسترفته از حقوق گمرکی و هزینه کمک واقعی به کارگران و شهرها را منتشر کنید. بگویید هزینه هر دو از کجا پرداخت میشود. پایان دادن به مالیات بد، به برنامهای صادقانه نیاز دارد، نه وعدهای که هیچکس زیان نمیبیند.
[11][4]قویترین نقد به استدلال ما
مدلی از سیاست ملی کانادا در 1879، افزایش اندکی در سطح زندگی را نشان داد. آزمونهای گزارششده برای کل اقتصاد، این افزایش را حدود 0.03% تا 0.20% از GDP برآورد کردند. این شاهدی است که باید با آن روبهرو شویم، نه اینکه پنهانش کنیم.
آن پژوهش افزایش اندکی در سطح زندگی را اندازه میگیرد، نه نرخ رشد را. آزمونهای آن برای کل اقتصاد همچنان نتیجه مثبت دارند. محاسبه جداگانه زیانها، سودهای ناشی از قیمتهای تجاری و درآمد مالیاتی را کنار میگذارد. نباید بگوییم این محاسبه نتیجه همان پژوهش را وارونه میکند. مدلی از 1879 هم نمیتواند بهترین سیاست امروز کانادا را تعیین کند.
[1]چه چیزی را میخواهیم تغییر دهیم
همه تعرفهها را به صفر برسانید.
همه عوارض گمرکی را لغو کنید. مقرراتی را که از مردم محافظت میکنند، حفظ کنید. سهمیهها، مجوزها و ممنوعیتهای مربوط به کشورها را که برای محافظت از فروشندگان در برابر تجارت قانونی به کار میروند، لغو کنید. مجوزهایی را که از مردم محافظت میکنند یا تحریمها را اجرا میکنند، حفظ کنید.
قوانینی را نگه دارید که از مردم محافظت میکنند.
قوانین ایمنی، دادهها، فراخوان کالا و کار اجباری باقی میمانند و برای همه کشورها یکسان اجرا میشوند.
هزینه تغییر را صادقانه تأمین کنید.
درآمد ازدسترفته عوارض و هزینه کمک به کارگران را منتشر کنید. هزینه هر دو را آشکارا بپردازید.
چه کسی میتواند اقدام کند
پارلمان میتواند قانون تعرفه را تغییر دهد. کابینه میتواند با استفاده از اختیاراتی که آن قانون به آن میدهد، بسیاری از عوارض را تغییر دهد. برای پایان دادن به همه عوارض، باید مراحل قانونی درست طی شود.
هزینهٔ احتمالی برای مردم
درآمد حقوق گمرکی در 2024-25 برابر $6.3 میلیارد بود؛ حدود 1.2% از درآمد دولت فدرال. پیشبینی بهار 2026 برای 2025-26 برابر $10.1 میلیارد بود. لغو تعرفهها این درآمد را از بین میبرد. ما کل سود خریداران یا هزینه حمایت از کارگران را محاسبه نکردهایم.