Nosso argumento por mudanças
Queremos tarifas zero para todos os países, sem condições. Um imposto sobre peças dificulta a produção aqui. Um imposto sobre produtos seguros cria uma barreira entre quem compra e as opções disponíveis. Mantenham regras de segurança rigorosas. Acabem com essa barreira fiscal.
Um imposto na fronteira chega até nós.
O importador paga a tarifa na fronteira. Uma loja pode aumentar o preço, ganhar menos em cada venda ou dividir o custo com o fornecedor. Essa divisão pode mudar. Uma tarifa não vem com uma regra que obrigue o vendedor estrangeiro a pagá-la.
Estudos dos EUA sobre as tarifas de 2018 concluíram que quem comprava importações pagou o imposto inteiro nos preços de importação. Esse resultado é sobre a fronteira, não prova que todas as lojas repassaram todo o custo. O estudo do Canadá de 2025 encontrou uma parcela menor no preço pago no caixa. Ambos mostram por que quem compra tem interesse nesse imposto.
[3][2]A receita do imposto não é o custo total.
Ottawa arrecadou $6.3 bilhões em tarifas de importação em 2024-25. É uma quantia real no orçamento. Dividida pelo número de moradias ocupadas contado em 2021, dá cerca de $420 por moradia. Mas isso serve apenas para dar uma ideia da escala. Não mostra quanto uma família pagou ou poderia economizar.
O mesmo imposto pode custar dinheiro a quem compra e gerar receita para o governo. Não contem esse dinheiro duas vezes. As trocas que nunca acontecem e as peças caras geram outros custos. Não calculamos o custo total das barreiras atuais do Canadá.
[4][9][3]É preciso provas mais fortes sobre o crescimento.
Nosso teste simples em 143 economias encontrou um vínculo quase zero entre as tarifas de 2022 e o crescimento posterior. A maioria dos períodos analisados depois dura três anos; três duram dois. Os países diferem em muitos aspectos para que isso mostre o que as tarifas causaram. Não podemos chamar um vínculo fraco de prova de que não há efeito.
Pesquisadores estudaram 151 países de 1963 a 2014. Um aumento de cerca de 3.6 pontos nas tarifas foi associado a uma produção cerca de 0.4% menor cinco anos depois. Também encontraram uma produção menor por trabalhador. Esse estudo usa um modelo. É uma prova de prejuízo, não uma previsão do ganho que tarifas zero trariam ao Canadá hoje.
[12][7]Deem aos produtores acesso a insumos mais baratos.
Insumos são as peças e os produtos que uma empresa usa para fabricar outros produtos. O estudo sobre a Índia encontrou um ganho muito maior com cortes nas tarifas sobre insumos do que sobre produtos acabados. Um corte de dez pontos na tarifa sobre insumos aumentou em cerca de 4.8% a produção das empresas com os mesmos recursos. O resultado para produtos acabados foi de cerca de 0.32%.
Isso é motivo para analisar toda a cadeia. Uma barreira que ajuda uma empresa siderúrgica pode aumentar os custos das empresas que usam aço na produção. Contem os dois lados. Façam do Canadá um bom lugar para produzir, dando às empresas acesso a produtos seguros em condições justas e abertas.
[10]Cheguemos a zero por nós mesmos.
Não precisamos de uma promessa de Washington para querer peças mais baratas e mais opções aqui. O Canadá eliminou a maioria das tarifas amplas de retaliação em setembro de 2025, mas manteve medidas sobre aço, alumínio e carros. Isso não foi uma mudança completa para tarifas zero. Não dá para saber com isso como funcionaria uma oferta completa.
Nosso pedido é claro: tarifas zero para todos os países, inclusive a China. Acabem com as cotas que protegem os vendedores da concorrência de produtos seguros. Mantenham as regras de segurança, dados, recalls e trabalho forçado. Apliquem essas regras a todos os produtos nas mesmas condições. Deixem quem compra escolher.
[5][8]Ajudem os trabalhadores durante as mudanças.
As mudanças no comércio podem causar prejuízos. Os setores canadenses com os maiores cortes nas tarifas no acordo de 1989 perderam cerca de 12% dos empregos. A produção por trabalhador aumentou cerca de 15%. Os dois resultados importam. Uma empresa mais forte não é um plano de emprego para quem perdeu o trabalho.
Publiquem a receita perdida com os direitos e o custo de uma ajuda real para trabalhadores e cidades. Digam como pagarão por ambos. Acabar com um imposto ruim exige um plano honesto, não uma promessa de que ninguém vai perder.
[11][4]O argumento mais forte contra nossa posição
Um modelo da Política Nacional do Canadá de 1879 encontrou um pequeno aumento no padrão de vida. Os testes relatados para toda a economia estimam esse aumento entre 0.03% e 0.20% do PIB. Temos de encarar essa prova, não escondê-la.
Esse estudo mede um pequeno aumento no padrão de vida, não uma taxa de crescimento. Seus testes para toda a economia continuam positivos. Uma contagem separada das perdas deixa de fora os ganhos com os preços do comércio e a receita dos impostos. Não devemos chamar isso de uma inversão do mesmo resultado. Um modelo de 1879 também não pode decidir qual é a melhor política para o Canadá hoje.
[1]O que queremos mudar
Zere todas as tarifas.
Acabe com todas as tarifas alfandegárias. Mantenha as regras que protegem as pessoas. Acabe com as cotas, as licenças e as proibições por país usadas para proteger vendedores do comércio legal. Mantenha as licenças que protegem as pessoas ou aplicam sanções.
Mantenha as regras que protegem as pessoas.
As regras de segurança, proteção de dados, recolhimento de produtos e trabalho forçado continuam valendo — da mesma forma para todos os países.
Financie a mudança com honestidade.
Publique a receita perdida com os direitos de importação e o custo da ajuda aos trabalhadores. Pague os dois de forma transparente.
Quem pode agir
O Parlamento pode mudar a lei sobre tarifas. O Gabinete pode mudar muitas tarifas com os poderes que essa lei lhe dá. Um plano para acabar com todas as tarifas deve seguir os passos legais corretos.
Quanto isso pode custar ao público
A receita dos direitos em 2024-25 foi de $6.3 bilhões, cerca de 1.2% da receita federal. A previsão da primavera de 2026 para 2025-26 foi de $10.1 bilhões. Revogar os direitos eliminaria essa receita. Não calculamos os ganhos totais para quem compra nem o custo da ajuda aos trabalhadores.